Coincidiendo con la Operación Salida de agosto de la DGT, en la que se prevén hasta 8,7 millones de desplazamientos, los conductores se van a encontrar con precios que no veíamos desde mayo a la hora de llenar el depósito.
Así, los combustibles siguen encareciéndose progresivamente, y los españoles ya pagan la gasolina sin plomo 95 a casi 1,65 euros de media, mientras que el diésel supera los 1,6 euros.
Con las subidas en el precio del barril de Brent en el punto de mira tras los recientes recortes de oferta de los grandes productores, vamos a arrancar el mes de agosto con combustibles cada vez más caros.
HOY | AYER | MÁXIMO | |
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GASOLINA 95 | 1,648 | 1,647 | 2,152 |
GASOLINA 98 | 1,824 | 1,824 | 2,311 |
GASÓLEO A | 1,494 | 1,493 | 2,106 |
GASÓLEO A+ | 1,606 | 1,605 | 2,199 |
GLP | 0,919 | 0,919 | 1,058 |
GNC | 1,100 | 1,100 | 3,202 |
Así, la gasolina sin plomo 98 cuesta de media 1,824 euros, mientras que la sin plomo 95 hace lo propio a 1,648 euros de media en una nueva subida respecto a ayer. Lo mismo para el gasóleo A, que sube hasta 1,494 euros de media, y el gasóleo A+ que ya muestra un precio de 1,606 euros el litro.
Por su parte, el GLP y el GNC se mantienen a 0,919 euros y 1,1 euros el litro respectivamente.
Los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados ningún descuento para clientes, ya que el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno desde principio de año se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.
Ver el gráfico //datawrapper.dwcdn.net/Ued8jA modo de contexto, la desaceleración industrial y manufacturera mundial este año ha sido evidente en una demanda más débil de gasóleo, lo que ha elevado los inventarios en todas las regiones y economías.
Aún así, el stock no ha sido tan alto como se esperaba y de momento los expertos apuntan a que veremos precios contenidos sin bajadas significativas.