Precio de la gasolina y el diésel hoy, 27 de diciembre

Los precios de la gasolina y del diésel han abandonado su tendencia a la baja y hace unos días que han comenzado una tímida subida, que se espera peor de cara a enero de 2023. Al mismo tiempo, la brecha entre el precio del diésel y de la gasolina también parece estabilizarse en torno a los 8 céntimos el litro a favor de la gasolina.

Pese a que no es el único indicador que marca el precio del carburante, a modo de referencia el precio del barril brent hoy se fija establece en 84,4 dólares, con una tendencia al alza desde unos días, lo que explica en parte que la gasolina y el diésel ya no bajen.

A esto se suman los efectos del histórico recorte de dos millones de barriles diarios en la producción de la alianza petrolera OPEP+ (liderada por Arabia Saudí y Rusia) que se produjo el pasado mes de noviembre.

En cuanto al elevado precio del diésel, que desde hace meses está por encima de la gasolina en el Viejo Continente, se debe a la poca capacidad de refino europea combinada con nuestra dependencia del diésel ruso, cuyas importaciones han cesado desde la invasión de Ucrania el pasado mes de febrero. Las exportaciones de diésel chino no consiguen apaciguar la demanda a pesar de alcanzar sus niveles más altos desde mayo de 2021.

También se ha de tener en cuenta que desde principios de diciembre, cuando entró en vigor el tope al precio del petróleo ruso mediante un acuerdo firmado por los 27 países de la Unión Europea, el G7 y Australia, el crudo ruso transportado por mar tiene un precio límite de 60 dólares por barril. Sin embargo, su impacto tiene un alcance limitado para el consumidor europeo, pues el petróleo ruso ya tenía un precio cercano al tope antes de aplicarse la medida con el barril de Ural (referencia rusa) que cotizaba en torno a los 58 dólares.

Hoy, los precios de los carburantes marcan una ligera subida generalizada respecto al día de ayer. La gasolina sin plomo de 95 cuesta de media 1,573 euros el litro, mientras que el diésel cuesta 1,650 euros el litro de media, manteniendo la brecha de casi 8 céntimos el litro entre ambos carburantes que llevamos viendo unos días en las gasolineras.

Por su parte, la gasolina sin plomo de 98 se establece en 1,743 euros el litro y el gasóleo A+ cuesta casi lo mismo, con un precio medio de 1,745 euros el litro. El GLP ha subido hasta los 1,030 euros el litro, mientras que el GNC se fija en 1,900 el litro de media.

Hemos de señalar que los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen el descuento del Gobierno aplicado, que se fija obligatoriamente en 20 céntimos por litro en los carburantes en todas las gasolineras de operadores que facturen más de 750 millones de euros hasta el 31 de diciembre de este 2022.

En caso de grandes distribuidoras como Cepsa o Repsol ofrecen a sus clientes que usen la aplicación Waylet descuentos que pueden llegar a los 30 céntimos por litro.

Aunque se espera que la decisión se tome pronto (podría suceder hoy mismo), de momento el Gobierno sigue sin confirmar si prorrogará este descuento de 20 céntimos universal en todos los carburantes más allá diciembre. Lo más probable es que este no se mantenga para todo el mundo y que la medida se dirija a determinados "colectivos vulnerables": transportistas y hogares de renta más baja.

Mientras tanto, recomendamos siempre buscar la gasolinera más barata que tengamos cerca o en nuestra ruta. La diferencia entre llenar el depósito en la estación de servicio más económica de la península o en la más cara es considerable: según los datos del Ministerio para la Transición Ecológica, puede llegar a ser de 68 céntimos menos en el caso de la gasolina y de 90 en el caso del diésel.