Hoy volvemos a ver una bajada generalizada en el precio de la gasolina y el diésel respecto a la semana pasada (aunque en el caso de la gasolina la bajada sigue siendo menos pronunciada que en el diésel). También bajan GNC y GLP, que se mantiene por debajo del euro el litro de media.
Afortunadamente ya lejos de sus máximos históricos, parece que el diésel seguirá estando más barato que la gasolina durante las próximas semanas, como era habitual años atrás. La brecha de precios entre ambos combustibles sigue creciendo y ahora mismo ya supera los 15 céntimos el litro a favor del diésel, cuando el año pasado el gasóleo A llegó a estar hasta 16 céntimos el litro más caro que la gasolina.
Hoy el precio medio del litro de gasolina sin plomo 95 baja a 1,634 euros el litro y el del gasóleo A es de 1,477 euros el litro de media. La gasolina sin plomo 98 se queda en 1,801 euros el litro de media, mientras que el gasóleo A+ baja a los 1,477 euros el litro de media. Por su parte, el GLP se mantiene en 0,960 euros el litro de media y el GNC en 1,246 euros el litro.
| HOY | AYER | MÁXIMO | |
|---|---|---|---|
| GASOLINA 95 | 1,634 | 1,638 | 2,152 |
| GASOLINA 98 | 1,801 | 1,804 | 2,311 |
| GASÓLEO A | 1,477 | 1,482 | 2,106 |
| GASÓLEO A+ | 1,576 | 1,581 | 2,199 |
| GLP | 0,96 | 0,961 | 1,058 |
| GNC | 1,246 | 1,248 | 3,339 |
Los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados ningún descuento para clientes, ya que el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno desde principio de año se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.
Hemos de recordar que los factores que influyen en el precio de la gasolina y explican sus variaciones son muchos y muy diferentes, y más en un contexto de incertidumbre como el que nos encontramos. Pero si bien el precio del barril Brent no es el único indicador que condiciona el precio del carburante, es una referencia clave, y hoy cotiza en torno a los 78 dólares.
Ver el gráfico //datawrapper.dwcdn.net/Ued8jMateria prima aparte, la oferta y la demanda también influyen directamente en el precio final de los carburantes. También dependerá de cómo se comporten la oferta y la demanda mundial: todo influye en el precio final que pagamos los consumidores en el surtidor, aunque no siempre de forma inmediata, por los conocidos efectos "pluma y cohete".
De momento, para aquellos que no tienen otro remedio que coger el coche, recomendamos buscar la gasolinera más barata que tengamos cerca o en nuestra ruta.