Con el precio del crudo incrementándose más de un 2 % en los últimos días (el Brent ya supera la barrera de los 80 dólares), seguimos viendo subidas sostenidas en los combustibles en España, y de nuevo es el diésel el más perjudicado (ya supera los 1,6 euros de media).
Y eso que el debilitamiento de la demanda y la desaceleración del crecimiento económico han impedido que los precios del petróleo se disparen debido a los acontecimientos geopolíticos, aunque poco a poco lo vamos notando.
La gasolina sin plomo 95 cuesta hoy de media 1,548 euros el litro, mientras que la sin plomo 98 marca 1,728 euros. Por su parte, el gasóleo A se encarece hasta los 1,494 euros de media, y el gasóleo A+ hace lo propio superando la barrera de 1,6 euros y costando ya de media 1,609 euros el litro.
El GLP y el GNC se mantienen estables sin grandes cambios a 0,931 euros y 1,117 euros respectivamente (el precio del GNC ha disminuido ligeramente).
| HOY | AYER | MÁXIMO | |
|---|---|---|---|
| GASOLINA 95 | 1,548 | 1,547 | 2,152 |
| GASOLINA 98 | 1,728 | 1,728 | 2,311 |
| GASÓLEO A | 1,494 | 1,492 | 2,106 |
| GASÓLEO A+ | 1,609 | 1,608 | 2,199 |
| GLP | 0,931 | 0,931 | 1,058 |
| GNC | 1,117 | 1,119 | 3,202 |
Como en cualquier otro producto de consumo, el coste de la gasolina y el gasóleo varían también en función de lo que fija cada compañía distribuidora, lo cual permite establecer diferencias notables entre las gasolineras más baratas y más caras.
Ver el gráfico //datawrapper.dwcdn.net/Ued8jTe recordamos que los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados ningún descuento para clientes como los que tienen ahora mismo activas algunas grandes cadenas para sus clientes, ya que el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno desde principio de año se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.
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