Hoy el precio de la gasolina y el diésel siguen manteniendo la tendencia a la baja de la última semana, pues ambos combustibles descienden tímidamente, aunque en el caso de la gasolina la bajada es algo menos pronunciada. También bajan GNC y GLP, que se mantiene por debajo de la barrera del euro el litro de media.
Afortunadamente ya lejos de sus máximos históricos, parece que el diésel seguirá estando más barato que la gasolina durante las próximas semanas, como era habitual años atrás. La brecha de precios entre ambos combustibles sigue creciendo y ahora mismo ya supera los 14 céntimos el litro a favor del diésel, cuando el año pasado el gasóleo A llegó a estar hasta 16 céntimos el litro más caro que la gasolina.
Así, hoy el precio medio del litro de gasolina sin plomo 95 baja a 1,650 euros el litro y el del gasóleo A es de 1,502 euros el litro de media. La gasolina sin plomo 98 se queda en 1,821 euros el litro de media, mientras que el gasóleo A+ cae a 1,604 euros el litro de media. Por su parte, el GLP sigue en torno a 0,965 euros de media y el GNC en 1,261 euros el litro.
| HOY | AYER | ||
|---|---|---|---|
| GASOLINA 95 | 1,65 | 1,653 | 2,152 |
| GASOLINA 98 | 1,821 | 1,821 | 2,311 |
| GASÓLEO A | 1,502 | 1,507 | 2,106 |
| GASÓLEO A+ | 1,604 | 1,606 | 2,199 |
| GLP | 0,965 | 0,966 | 1,058 |
| GNC | 1,261 | 1,261 | 3,339 |
Los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados ningún descuento para clientes, ya que el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno desde principio de año se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.
Hemos de recordar que los factores que influyen en el precio de la gasolina y explican sus variaciones son muchos y muy diferentes, y más en un contexto de incertidumbre como el que nos encontramos. Pero si bien el precio del barril Brent no es el único indicador que condiciona el precio del carburante, es una referencia clave, y hoy cotiza a la baja, en torno a los 81 dólares.
Ver el gráfico //datawrapper.dwcdn.net/Ued8jMateria prima aparte, la oferta y la demanda también influyen directamente en el precio final de los carburantes. También dependerá de cómo se comporten la oferta y la demanda mundial: todo influye en el precio final que pagamos los consumidores en el surtidor, aunque no siempre de forma inmediata, por los conocidos efectos "pluma y cohete".
De momento, para aquellos que no tienen otro remedio que coger el coche, recomendamos buscar la gasolinera más barata que tengamos cerca o en nuestra ruta.