Precio de la gasolina y el diésel hoy, 13 de marzo

Los precios de la gasolina y el diésel vienen marcados por la estabilidad. Si bien la semana pasada fue marcada por una ligera pero continua subida de los precios, llevamos unos días de estabilidad.

Ni la gasolina sin plomo ni el diésel han visto sus precios medios alterados. El diésel bajó ligeramente de precio al inicio del fin de semana. El gasóleo A bajo sólo 0,004 euros el litro y el gasóleo A+ bajó 0,007 euros el litro. Así, el diésel vuelve a estar por debajo de 1,60 euros el litro de media. Únicamente el GNC se desmarca volviendo a subir (+0,005 euros el litro).

Por el momento, todo parece indicar que el diésel seguirá estando más barato que la gasolina durante las próximas semanas como casi siempre ha sido. El diésel es ahora casi 6 céntimos (0,058 euros) el litro más barato que la gasolina de 95. Es una diferencia ajustada, pero el diésel ha vuelto a un cauce más normal. A mediados del año pasado el gasóleo A llegó a estar hasta 12 céntimos el litro más caro que la gasolina.

Hoy, la gasolina sin plomo de 95 cuesta de media 1,652 euros el litro y el diésel marca un precio medio de 1,594 euros el litro. Por su parte, la gasolina sin plomo 98 baja hasta los 1,824 euros el litro de media mientras que el gasóleo A+ baja a 1,693 euros el litro de media. El GLP cuesta menos de un euro el litro de media (0,994 euros) y el GNC baja hasta 1,420 euros el litro de media.

Hemos de recordar que los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados los descuentos que todavía ofrecen a sus clientes algunas gasolineras como Repsol, GALP, Cepsa, Shell o Disa, ya que el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno desde principio de año se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.

Los factores que influyen en el precio de la gasolina y explican sus variaciones son muchos y muy diferentes, y más en un contexto de incertidumbre como el que nos encontramos. Pero si bien el precio del barril Brent no es el único indicador que condiciona el precio del carburante, es una referencia clave, y hoy cotiza por encima de los 84 dólares cuando el pasado 4 de enero costaba 77,6 dólares.

Materia prima aparte, la oferta y la demanda también influyen directamente en el precio final de los carburantes. Así, hemos de tener en cuenta que, a consecuencia de las últimas sanciones a Rusia, los precios podrían iniciar pronto una senda alcista.

También dependerá de cómo se comporten la oferta y la demanda mundial: todo influye en el precio final que pagamos los consumidores en el surtidor, aunque no siempre de forma inmediata, por los conocidos efectos "pluma y cohete". De momento, para aquellos que no tienen otro remedio que coger el coche, recomendamos buscar la gasolinera más barata que tengamos cerca o en nuestra ruta.