El 2014 fue un año de contrastes para la industria automovilística. Por un lado, muchos fabricantes continúan rompiendo récords de ventas; por el otro, se vivió una cifra casi histórica de llamadas a revisión, en gran parte por el Takatagate y por los problemas que General Motors venía arrastrando desde hace casi una década.
El año pasado se llamaron a revisión más de 60 millones de coches sólo en Estados Unidos, y muchos prevén que la cifra aumente este año que, apenas comenzando, ya tiene una lista larga de coches que, según nuestros compañeros de Autoblog, deberán visitar el taller en España debido a algún fallo. A continuación te decimos cuáles son.
Aston Martin
De la lista, los coches fabricados entre junio del 2006 y diciembre del 2014 podrían presentar un fallo en el sistema electrónico de los asientos calefactados, ocasionando que se calienten y desembocando en quemaduras en los pasajeros.
- Aston Martin DB9
- Aston Martin DBS
- Aston Martin One-77
- Aston Martin V12 Vantage
- Aston Martin V12 Zagato
- Aston Martin V8 Vantage
- Aston Martin Virage
Chevrolet
La junta homocinética de los Chevrolet Cruze y Orlando con motor de 2.0 litros diésel fabricados entre 2010 y 2011 podría desacomodarse al girar demasiado el volante cuando se entra a alguna curva, de forma que el coche quedaría sin potencia en las ruedas.
De igual manera, una de las válvulas de los frenos ABS de los Chevrolet Spark y Matiz fabricados entre diciembre del 2008 y octubre del 2009 puede ocasionar que el sistema deje de funcionar al realizar frenados de emergencia.
- Chevrolet Cruze
- Chevrolet Orlando
- Chevrolet Matiz
- Chevrolet Spark
Jaguar
Sin haber detallado qué unidades son las afectadas, se ha especificado que algunos Jaguar XJ salieron de la fábrica con los conductos del sistema de frenado mal apretados, por lo que existe cierta probabilidad de perder líquido de frenos y, con ello, la capacidad de frenar.
- Jaguar XJ
Mercedes-Benz
De todos los fabricantes de la lista, el más afectado es Mercedes-Benz, que tendrá que recibir en sus talleres a casi todo un alfabeto de coches con motores diésel de cuatro cilindros fabricados entre el 24 de junio del 2008 y el 10 de diciembre del 2014. Éstos son los Clase A, B, C, CLA, CLS, E, GLA, ML, S, SLK, V, Sprinter, Viano y Vito.
El fallo consiste en que la junta de la cubierta del tensor de la cadena de distribución podría ocasionar una importante pérdida de aceite, que al quedar regado sobre el asfalto compromete la seguridad del resto de los coches que transitan sobre él, a la vez que podría ocasionar una seria avería en el motor.
- Mercedes-Benz Clase A
- Mercedes-Benz Clase B
- Mercedes-Benz Clase C
- Mercedes-Benz CLA
- Mercedes-Benz CLS
- Mercedes-Benz Clase E
- Mercedes-Benz GLA
- Mercedes-Benz ML
- Mercedes-Benz Clase S
- Mercedes-Benz SLK
- Mercedes-Benz Clase V
- Mercedes-Benz Sprinter
- Mercedes-Benz Viano
- Mercedes-Benz Vito
Opel
Los Opel Astra y Meriva deberán visitar el taller, cada uno por razones distintas. En el caso del monovolumen, es posible que los cinturones de seguridad de la segunda fila no soporten la tensión y que sus cierres se abran. Esto únicamente afecta a las unidades fabricadas en 2015. En el caso del Astra, las unidades fabricadas entre 2010 y 2012 podrían presentar un fallo en el ventilador del radiador, ocasionando un corto circuito que podría desembocar en un incendio.
- Opel Astra
- Opel Meriva
Peugeot
Los cojinetes de los amortiguadores de las unidades fabricadas entre junio y agosto del 2013 podrían romperse, ocasionando que el coche quede sin amortiguadores y vaya rebotando sobre los muelles.
- Peugeot 107
Volkswagen
Los Volkswagen e-Up y Polo fabricados entre el 6 y el 22 de septiembre del 2014 incluye un airbag defectuoso que puede estallar sin razón alguna, provocando así un accidente.
- Volkswagen e-Up
- Volkswagen Polo
Vía | Autoblog En Motorpasión | General Motors anuncia otras seis llamadas a revisión, van 60 en 2014