La producción, que está parada por falta de piezas, se reanudará en cuestión de días. Los chinos ponen 150 millones de euros, a cambio de compartir tecnología. Además, se ha abierto la puerta de entrada de Saab al mercado chino gracias a la _joint-venture_ con este fabricante.
Digo que Hawtai es pequeño porque "solo" puede fabricar 350.000 unidades al año (como la tercera parte del mercado español). Spyker mantiene el control de Saab, no ha vendido, y se allana el terreno para el funcionamiento normal de la marca. Aún queda algo de papeleo pendiente, pero las buenas noticias ya las hemos dado.
En Motorpasión | "Saab ya tiene un nuevo amigo en China":https://www.motorpasion.com/industria/saab-ya-tiene-un-nuevo-amigo-en-china