Lluvia, de nuevo, en Jerez. El clima andaluz de enero está siendo una verdadera pesadilla para los equipos. Hoy más de lo mismo, por lo que los tiempos no han sido nada del otro mundo. Hoy Rubens Barrichello, el mejor de la sesión, se ha quedado a cuatro segundos del mejor tiempo logrado ayer por Sebastian Vettel. Dicho casi todo.
Y si al mejor tiempo de Barrichello le sumamos que un novato al volante del "rapidísimo" Renault R30, Vitaly Petrov, ha logrado el segundo mejor tiempo podemos acabar aquí el resumen. Entre los españoles, hoy de nuevo, Pedro de la Rosa era el único en pista. Y la jornada no ha sido muy fructifera. Tan sólo 8 vueltas para el piloto de Sauber.
Negativo ha sido el estreno de Heikki Kovalainen al volante del Lotus T127. El finés se ha salido de pista, dañando el frontal del monoplaza. La ausencia de repuestos ha hecho que la sesión terminara en ese momento. Mejor han ido las cosas para Virgin Racing. Timo Glock ha podido dar 72 vueltas y no ha estado al final en la tabla de tiempos. Con la lluvia como testigo, incluso ha podido lograr un tiempo mejor al de Lewis Hamilton o Sebastien Buemi.
En el terreno menos deportivo y más "político" hoy han aparecido unas declaraciones de Dieter Zetsche, presidente de Daimler, en las que ha afirmado que la presencia de Mercedes GP en la parrilla está condicionada al éxito y las victorias del equipo. En palabras de Gottlieb Daimler: Los mejores, o nada en absoluto.
Tiempos de la sesión
- Rubens Barrichello, Williams, 1:27.145, 98 Vueltas
- Vitaly Petrov, Renault, 1:27.828, 56 Vueltas
- Sebastian Vettel, Red Bull, 1:28.162, 70 Vueltas
- Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:28.515, 71 Vueltas
- Felipe Massa, Ferrari, 1:28.879, 92 Vueltas
- Pedro de la Rosa, BMW Sauber, 1:29.691, 8 Vueltas
- Paul di Resta, Force India, 1:30.344, 33 Vueltas
- Timo Glock, Virgin, 1:30.476, 72 Vueltas
- Vitantonio Liuzzi, Force India, 1:30.666, 24 Vueltas
- Lewis Hamilton, McLaren, 1:30.979, 57 Vueltas
- Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:32.678, 57 Vueltas
- Heikki Kovalainen, Lotus, 1:33.554, 30 Vueltas
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