Desde el Salón de Birmingham, en Reino Unido, nos llega la última novedad de la compañía inglesa Radical Sportscars. Se llama RXC Turbo y cuenta con un motor V6 Ford Ecoboost biturbo de 3.5 litros de cilindrada, capaz de desarrollar 460 CV a 6.000 RPM y 678 Nm de par motor máximo.
Con un peso de 940 kilogramos, se merienda el 0 a 100 km/h en únicamente 2,6 segundos, más rápido aún que el Nissan GT-R 2014, que con 2,7 segundos ya es uno de los superdeportivos más veloces del mundo. La velocidad máxima, por su parte, queda fijada en unos nada desdeñables 298 km/h.
El propulsor V6 envía su fuerza a las ruedas traseras a través de una transmisión Quaife accionable mediante levas, diseñada específicamente para este deportivo. El RXC Turbo equipa además un potente sistema de frenos con discos de 330 milímetros en el eje delantero y de 310 milímetros en el trasero, todos en combinación con pinzas de seis pistones.
Esta versión Turbo del RXC mide 4,3 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,12 metros de alto, y está basada en un chasis tubular de acero con especificaciones FIA. Cuenta además con una suspensión de amortiguadores ajustables delante y detrás, así como volante y pedalera ajustables, parabrisas calefactado o aire acondicionado.
Disponible tanto en versión apta para carretera abierta como en versión con especificaciones de competición, su precio de partida es de 129.000 libras esterlinas, impuestos incluídos, lo que corresponde al cambio a unos 155.565 euros, aproximadamente.
Vía | "Motorauthority":http://www.motorauthority.com/news/1089614_ecoboost-radical-rxc-is-your-daytona-prototype-for-the-street