Especial descapotables: catálogo de modelos en España (parte 4)

En la entrega de hoy del especial sobre coches descapotables en el que estamos repasando todos los modelos que se venden en este momento en España, le llega el momento a otra de las marcas grandes alemanas, la cual tiene una amplia oferta, tanto por modelos como por motores, Mercedes-Benz. Además de esta veremos los modelos de Mini, Nissan, Peugeot y PGO.

Es probable que no pensarais que los coches descapotables darían para tanto, yo mismo no me dí cuenta hasta que me puse manos a la obra a repasarlos todos. Desde luego, aunque no veamos tantos por las calles de nuestro país como en otros lugares, como por ejemplo el Reino Unido, se comercializan muchos modelos.

Por si tenéis curiosidad, esta es ya la penúltima entrega, y os adelanto que todavía queda un último gran cartucho de lujo para el final (y a buen entendedor, pocas palabras bastan). Disfrutad con los de hoy (incluidos varios AMG que quitan el hipo).

Mercedes-Benz

• Mercedes-Benz Clase E cabrio, se puede elegir entre cinco motores de gasolina, dos de cuatro cilindros, E 200 de 184 CV y E 250 de 204 CV, dos V6, E 300 de 252 CV y E 350 de 306 CV y un V8, el E 500 de 408 CV, o bien entre tres motores diésel, dos de cuatro cilindros, E 220 CDI de 170 CV y E 250 CDI de 204 CV, y un V6, el E 350 CDI de 265 CV. El más lento acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 s y el que menos consume se conforma con 5,1 l/100 km de media. Mide 4,70 m de largo, tiene dos puertas y cuatro plazas. El techo es de lona. Disponible a partir de los 49.127 euros.
• Mercedes-Benz SLK, hay tres motores de gasolina, dos de ellos de cuatro cilindros, los SLK 200 de 184 CV y SLK 250 de 205 CV, y un V6, el SLK 350 de 306 CV, y un solo motor diésel, el SLK 250 CDI de 204 CV. Acelera de 0 a 100 km/h a partir de 7,3 s, y tiene un consumo medio a partir de 4,8 l/100 km. Su longitud es de 4,13 m, tiene dos puertas y dos plazas. Este modelo lleva techo duro acristalado plegable. Los precios de este descapotable arrancan en los 43.375 euros.
  • SLK 55 AMG, con motor 5.5 V8 de 422 CV y 540 Nm de par y cambio automático deportivo 7G-Tronic plus. Alcanza los 100 km/h desde parado en 4,6 s y consume 8,4 l/100 km. A partir de 84.489 euros. (Debo decir que este “pequeñín” tuve ocasión de conducirlo gracias a Michelin, en el Circuito del Jarama hace unos meses y me gustó mucho, sobre todo por lo ágil y fácil que era de conducir).

• Mercedes-Benz SL, hay dos opciones en gasolina, el SL 350 es un V6 de 306 CV y el SL 500 es un V8 de 435 CV, ambos con cambio automático. Acelera de 0 a 100 km/h a partir de 5,9 s y tiene un consumo medio desde 6,8 l/100 km. Mide 4,62 m de largo, tiene dos puertas, dos plazas y techo duro plegable. Está disponible desde 106.954 euros.
  • SL 63 AMG, con motor 5.5 V8 turbo de 537 CV y unos contundentes 800 Nm de par. Desde parado llega a los 100 km/h en 4,3 s, con un consumo mixto de 9,9 l/100 km (es muy buen consumo para tantos caballos). Precios a partir de 181.500 euros. Este modelo lo conocimos personalmente en la presentación en Saint Tropez.
  • SL 65 AMG, con su motor 6.0 V12 biturbo entrega 630 CV y unos tremendos 1.000 Nm de par (que no sé cómo pasan de las ruedas al asfalto). Acelera de 0 a 100 km en 4,0 s. Su consumo medio es de 11,6 l/100 km. Desde 271.000 euros.
• Mercedes-Benz SLS AMG Roadster, su motor es un 6.2 litros atmosférico de ocho cilindros en V y 571 CV. Tiene un cambio de doble embrague y siete velocidades, acelera de 0 a 100 km en solo 3,8 s y su consumo medio es de 13,2 litros a los cien. Aunque mide 4,64 m de largo, la mayor parte es para el motor, así que solo tiene dos plazas y dos puertas. Disponible a partir de 231.107 euros.

Mini

• Mini Cabrio, hay tres motores de gasolina de 98 CV, 122 CV y 184 CV, y dos motores diésel, de 112 CV y 143 CV. El menos rápido acelera de 0 a 100 km/h en 11,3 s. El de menor consumo se conforma con 4,0 /100 km. Se puede elegir entre cuatro versiones diferentes. Mide 3,72 metros, tiene dos puertas y 2+2 plazas. El techo es de lona. Está disponible a partir de 20.900 euros.
  • Cabrio John Cooper Works, con motor de gasolina 1.6 turbo de 211 CV y 260 Nm de par este Mini descapotable acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. Consume 6,8 l/100 km y también está disponible con cambio automático opcionalmente. A partir de 36.200 euros.
• Mini Roadster, es la versión descapotable del Mini Coupé. Se puede elegir entre dos motores de gasolina, el de 122 CV y el de 184 CV, o bien un motor diésel, el de 143 CV. Alcanza los 100 km/h en 9,2 s el más modesto (con cambio manual, ya que con cambio automático es algo más lento). Consume 4,5 l/100 km el diésel. Mide 3,73 m de largo, tiene dos puertas y solo dos plazas. El techo es de lona. Su precio arranca en 23.700 euros.
  • Mini Roadster John Cooper Works, como en el Mini Cabrio JCW, con 211 CV, aunque de 0 a 100 km/h necesita 6,5 s, por lo que es algo más rápido que aquel.

Nissan

• Nissan 370Z Roadster, solo hay un motor de gasolina, un atmosférico 3.7 V6 de 328 CV y 363 Nm de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y tiene un consumo medio de 11,2 l/100 km, con la caja de cambios manual. De manera opcional también lo hay automático. Mide 4,25 m, tiene dos puertas, dos plazas y techo de lona. Se encuentra disponible desde 55.610 euros.

Peugeot

• Peugeot 207 CC, hay dos motores, uno de gasolina 1.6 de 120 CV y uno diésel HDi de 112 CV, ambos con cambio manual. El diésel consume 4,8 l/100 km. Tiene una longitud de 4,04 m, dos puertas y 2+2 plazas. El techo es duro y plegable. Se puede comprar a partir de 16.000 euros (este precio incluye descuento promocional vigente).
• Peugeot 308 CC, antes había mayor variedad de motores en este modelo, pero ahora solo tiene un motor de gasolina, el 1.6 de 120 CV (se pierden los motores Turbo de 156 CV 200 CV), y dos diésel, el 1.6 HDi de 112 CV y el 2.0 de 163 CV, todos de cuatro cilindros. La aceleración en el más modesto es de 12,2 s, y el consumo del más frugal es de 4,9 l/100 km en ciclo mixto. Mide 4,44 m, tienes dos puertas y cuatro plazas. Es de techo duro plegable. Está disponible desde 23.600 euros (con promoción incluida).

PGO

• PGO Cèvennes, tiene un motor de origen Peugeot 2.0 de 140 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 7,0 s y tiene un consumo en ciclo combinado de 8,2 l/100 km (con cambio manual). Mide solo 3,70 m tiene dos puertas y dos plazas. Es un coche con diseño retro y su techo es de lona. Recuerda bastante al clásico Porsche 356. Se puede adquirir desde 39.900 euros.

Continuará…

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