Especial descapotables: catálogo de modelos en España (parte 3)

Seguimos adelante con una entrega más, del extenso repaso que estamos realizando en Motorpasión a todos los coches descapotables que están a la venta en España. Con esta tercera parte pasamos ya el ecuador del catálogo (pero no, no terminamos aún).

Hemos pasado ya por las marcas Ariel, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Caterham, Chevrolet, Ferrari, Fiat e Infiniti (en la primera y segunda partes). Así sin darnos cuenta hemos visto ya 40 modelos diferentes, desde los más modestos, con solo 69 CV, hasta los más exclusivos con 1.001 CV.

En esta parte os traemos otras nueve marcas más: Jaguar, Jeep, KTM, Lamborghini, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda y McLaren. Entre otros modelos hoy llega el único todoterreno descapotable que se puede comprar en España.

Jaguar

• Jaguar XK convertible, 5.0 V8 de 385 CV y 515 Nm que acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 s y consume 11,2 l/100 km en ciclo combinado. Para todos la caja de cambios es automática de seis velocidades. Mide 4,79 m, tiene dos puertas y 2+2 plazas. El techo es de lona y se guarda en 19 segundos. Desde 113.250 euros.
  • XKR convertible mismo motor 5.0 V8, pero sobrealimentado, con 510 CV y 625 Nm de par. Baja en el 0 a 100 km a 4,8 segundos, pero consume un poco más, 12,3 l/100 km. A partir de 129.800 euros.
  • XKR-S convertible 5.0 V8 sobrealimentado de 550 CV y 680 Nm de par. De 0 a 100 km/h en 4,4 s y 12,3 l/100 km de consumo medio. Desde los 155.150 euros.

Jeep

• Jeep Wrangler, es un todoterreno con tracción a las cuatro ruedas cuyo techo se puede retirar manualmente. Se puede elegir en cinco versiones diferentes. Hay dos motores, un gasolina 3.6 V6 de 279 CV y un diésel 2.9 Turbo CRD de 200 CV y 410 Nm de par. El cambio es manual de seis velocidades con sobremultiplicador, aunque es opcional un cambio automático de cinco marchas. Consumo a partir de 7,1 l/100 km (el que menos). El techo es de lona o bien techo duro de tres piezas. Se puede comprar desde los 28.450 euros (incluida promoción). Hay dos opciones de carrocería:
  • Carrocería corta de 4,22 m con dos puertas y dos plazas.
  • Carrocería larga de 4,75 m con cuatro puertas y cinco plazas.

KTM

• KTM X-Bow, con motor Audi 2.0 TFSI de 240 CV y 310 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 s. Consume 7,8 l/100 km. Mide 3,74 m y tiene dos plazas. Hay dos versiones, Clubsport y Street. No tiene techo ni parabrisas. Disponible desde 67.990 euros.
  • X-Bow R, con el mismo motor de dos litros, pero potenciado hasta los 300 CV y 400 Nm de par.

Lamborghini

• Lamborghini Gallardo LP-550-2 Spyder, con motor 5.2 V10 de 551 CV y 540 Nm de par. Llega a 100 km/h desde parado en 4,2 s y tiene un consumo medio de 13,8 l/100 km. El cambio es robotizado de seis marchas. Mide 4,35 m de largo, tiene dos puertas y dos plazas. El techo es de lona. Desde 198.461 euros.
  • Gallardo LP-560-4 Spyder, monta el mismo motor de diez cilindros pero con 560 CV con lo que acelera de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos. Tiene tracción a las cuatro ruedas. Consume un poquito más, 14,0 l/100 km. Desde 217.843 euros.
  • Gallardo LP-570-4 Spyder Performante, V10 de nuevo, pero con 570 CV. Alcanza los 100 km/h un poquito antes, en 3,9 s. Tracción a las cuatro ruedas. Con la caja de cambios manual consume 14,6 l/100 km, pero con la caja de cambios robotizada e-Gear consume 13,6 litros. A partir de 242.800 euros.

Lexus

• Lexus IS 250C, solo hay un motor disponible, un 2.5 V6 de 208 CV que acelera de 0 a 100 km/h en 9,0 segundos, asociado a una caja de cambios automática. Consume 9,2 l/100 km. Mide 4,64 m, tien dos puertas y cuatro plazas. El techo es duro y plegable. Existen dos versiones Luxury y President. A partir 56.250 euros.

Lotus

• Lotus Elise, tiene un pequeño motor 1.6 de cuatro cilindros y 136 CV, pero como pesa menos de 900 kg en vacío le permite acelerar de 0 a 100 km/h en unos dignos 6,5 segundos y solo consume 6,3 l/100 km en ciclo combinado. Tiene una longitud de 3,82 m, dos puertas y dos plazas. Es de techo blando que se retira manualmente. Está a la venta desde 37.455 euros.
  • Elise CR, mismo motor pero un poco más ligero.
  • Elise S, con motor 1.8 sobrealimentado de 220 CV y 250 Nm de par, que consigue mejorar la aceleración hasta solo 4,6 segundos. Consume 7,5 l/100 km. A partir de 52.077 euros.

Maserati

• Maserati Gran Cabrio, con motor 4.7 V8 de 440 CV y 490 Nm. Alcanza los 100 km/h desde parado en 5,3 s. Gasta 15,4 l/100 km en ciclo mixto. Su longitud es de 4,88 m, tiene dos puertas y cuatro plazas. El techo es de lona. Desde 151.450 euros.
  • Gran Cabrio Sport, 4.7 V8 de 450 CV y 510 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 s. Siendo algo más potente y rápido consume menos, 14,5 l/100 km (cuestión de rozamientos internos del motor). A partir de 158.090 euros.

Mazda

• Mazda MX-5, está disponible con dos motores de gasolina de cuatro cilindros, un 1.8 de 126 CV y un 2.0 de 160 CV, este último además tiene cambio automático como opción. La aceleración de 0 a 100 km/h empieza en 9,9 s. Consumos desde 7,0 l/100 km. Mide 4,02 metros, tiene dos puertas y dos plazas. Se puede elegir con techo de lona, solo con el 1.8, o con techo duro plegable, en ambos motores. Precios desde los 24.550 euros.

McLaren

• McLaren MP4-12C Spider, su motor es un 3.8 V8 con dos turbos, 625 CV y 600 Nm de par, asociado a una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 s (3,1 con neumáticos de carrera). Consume 11,5 l/100 km. Mide 4,51 m, tiene dos puertas, dos plazas y techo duro retráctil. Está a la venta desde 258.400 euros.

Continuará…

En Motorpasión | Especial descapotables: catálogo de modelos en España (parte 1), (parte 2)