Tras más de una década en el mecado, Saab ha decidido renovar completamente a su buque insignia, el 9-5. El nuevo 9-5 debía haber llegado al mercado durante 2008, pero los problemas económicos de la marca sueca unidos a comparte plataforma con su otrora hermano, el Opel Insignia, con el que también fábrica en Alemania.
El nuevo Saab 9-5, será presentado oficialmente en septiembre, durante el Salón del Automóvil de Frankfurt. A primera vista, además de no recordar para nada a su hermano mayor, destaca la gran batalla del mismo, 14 centímetros más en esta cota que su antecesor, por los 5 centímetros que se estira en total.
En cuanto a las motorizaciones, el 9-5 contará con un poco de todo. 4 cilindros gasolina (2.0 y 2.8) y turbodiésel, biodiesel y como punta de lanza un V6 3.6 Turbo de 350 CV y tracción total. Además, los amantes de los híbridos están de enhorabuena ya que esta berlina premium contará con su modelo correspondiente. Aunque yo me sigo quedando con el V6 Turbo…
En Motorpasión | Prueba Saab 9-5 2.0t Biopower