El tope de gama del Peugeot 207 tiene el motor 1.6 THP de 175 CV (en España, 150 CV), los puristas echan de menos el _nervio_ del 206 RC, la versión más potente del modelo previo. Daba 180 CV pero era más divertido ya que el 206 es más liviano -y tiene peor suspensión- no está tan puesto a punto como el 207.
Para cubrir ese _vacío-GTI-16v_, Superchips ofrece una actualización de centralita del THP 175 para que dé mejores prestaciones. En banco de potencia con _sopa_ de 95 octanos los valores originales son 178 CV y 258 Nm, que pasan a 190 CV y 306 Nm tras la actualización.
El coste es de 391 libras en Reino Unido, al cambio, 435 euros. Ofrecen un año de garantía y la posibilidad de restablecer el mapa original de Peugeot. No se indica qué ganancia de prestaciones tiene o cuánto varía el consumo, pero ¿acaso importa si anda un poco más? Respecto al modelo _RC_ THP de 150 CV, parece no haber actualizaciones.
Esta "repro" debería valer para el Mini Cooper S, el motor es el mismo.
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