El otro día enseñamos las fotos de estudio y primeros datos del Prodrive P2. Ahora, Subdriven nos trae las fotos de su primera aparición pública en el Autosport International. Mientras David Richards anda decidiendo si vuelve a la F1 de bajo coste que se vislumbra para 2008, sus chicos han creado un bonito supercar coupé rápido, ligero (1000 kg), y de talla muy corta.
Se ha buscado usar un gran número de componentes de producción estándar, con motor, suspensión y frenos procedentes del Impreza. Se estima que si algún día llega a producción costará unos 70.000 euros.