Si en un Porsche hubiesen presentado el Porsche Cayenne Hybrid hace unas semanas, igual el altercado con Greenpeace no se hubiese producido. De hecho, en una de las pancartas ya lo avisaban, estamos trabajando en un motor híbrido.
Y ese motor puede llegar en 2009, metido en el vano del Porsche Cayenne. Se trata de unificar la propulsión del mastodóntico Cayenne con un motor de seis cilindros 3.6 y un motor eléctrico. Con esto, su consumo ha bajado hasta los 9,8 L/100 km/h, pero se espera reducirlo hasta los 8,9 L/100 km una vez salga a la venta.
Como es de esperar, ambos motores trabajan conjuntamente para mejorar la eficiencia, pudiendo circular exclusivamente con el motor eléctrico o con ambos motores. Además, en la fase de frenado el motor eléctrico se cargaría y hace la función de generador de electricidad, aliviando la carga del motor de combustión.
Fotos | Porsche
Vía | km77.com
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