Porsche 911 Carrera 4 Cabrio
Durante el pasado fin de semana a Porsche se le escaparon las fotos oficiales de los Porsche 911 Carrera 4 y Carrera 4S en sus versiones Coupé y Cabrio y comenzaron a circular por internet sin tener todavía los datos oficiales de estos nuevos modelos.
Hoy la marca alemana ha hecho oficial la información e imágenes de estos nuevos modelos, llamados a reemplazar a los anteriores Carrera 4 de la generación 997, de los que se vendieron desde 2008 un total de 24.000 unidades, representando el 34% de las ventas totales de ese modelo.
Ahora ya tenemos toda la información oficial y es el momento de ampliar los datos. Como en los anteriores Porsche de tracción a las cuatro ruedas, se sigue priorizando el envío de par a las ruedas traseras para mantener ese comportamiento deportivo que todos buscan a la hora de comprar un Porsche.
Porsche 911 Carrera 4S
Aunque a simple vista es complicado darse cuenta, los Porsche 911 con tracción total tienen unas aletas posteriores 22 milímetros más anchas que a su vez permiten albergar en su interior los gigantescos neumáticos traseros que crecen también 10 milímetros de ancho.
Se ha trabajado mucho en la eficiencia de consumos, que en algunas versiones se han conseguido reducir en un 16% respecto a la generación 997. Esto se consigue entre otras cosas gracias a la reducción de peso, que llega a ser de 65 kilos en el caso del Carrera 4.
Todos los Carrera 4 tienen mecánicamente las mismas características que los Carrera de tracción trasera. Esto quiere decir que el Carrera 4 desarrolla 350 caballos de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos (4,7 el Cabrio) y alcanza una velocidad punta de 285 km/h (282 km/h el Cabrio).
Los consumos con la caja de cambios PDK que tanto nos maravilló en la prueba del Carrera S (parte 1, parte 2, parte 3 y parte 4) son realmente bajos, quedándose en 8,6 l/100 km para el Coupé y 8,7 l/100 km para el Cabrio.
Pasando a los Carrera 4S, el motor 3.8 y sus 400 caballos le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos (4,3 en el Cabrio) y una punta de 299 km/h (296 km/h para el Cabrio). Los consumos con la caja PDK en este caso aumentan hasta los 9,1 y 9,2 l/100 km respectivamente para Coupé y Cabrio.
Como novedad los Carrera 4 de esta generación incluyen en el tablero de instrumentos un indicador que marca al conductor cuando al potencia se está distrubuyendo entre ambos ejes. En cuanto a los incrementos de peso, un Carrera pesa 1.380 kg, mientras que el Carrera 4 pesa 1.430 kg. El Carrera S pesa 1.395 kg y el Carrera 4S pesa 1.445 kg. Aumentan por tanto 50 kilos de peso respecto a las versiones de dos ruedas motrices.
Precios de los nuevos Porsche 911 Carrera 4 y Carrera 4S
Los nuevos Porsche 911 Carrera 4 y Carrera 4S se presentarán de forma oficial en el próximo Salón del Automóvil de París a mediados de septiembre y comenzarán a llegar a los concesionarios oficiales a finales de año. En el mercado español tendrán los siguientes precios:
911 Carrera 4 Coupé: 112.499 ?
911 Carrera 4 Cabriolet: 127.025 ?
911 Carrera 4S Coupé: 129.332 ?
911 Carrera 4S Cabriolet: 143.858 ?
En Motorpasión | Se filtran las fotos del Porsche 911 Carrera 4 y Carrera 4S