De un total de 30 modelos que podían recibir este galardón, la lista se redujo a siete candidatos. Finalmente se lleva el premio el "Peugeot 308":https://www.motorpasion.com/compactos/peugeot-308-2013 con 307 votos, uno más y sale una noticia redonda como un donut. Su antecesor, el 307, se llevó el mismo premio en 2002.
Los 58 miembros del jurado que representan a publicaciones del motor europeas dieron 223 votos al segundo clasificado, el "BMW i3":https://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/bmw-i3-2013, y 216 votos al tercero, el "Tesla Model S":https://www.motorpasion.com/berlinas/2012-tesla-model-s.
Para los demás finalistas los votos quedaron de la siguiente forma:
- Citroën C4 Picasso (182)
- Mazda3 (180)
- Skoda Octavia (172)
- Mercedes Clase S (170)
La distribución de los votos es por tanto bastante armónica, sin que haya una aplastante victoria como en el año pasado. El Volkswagen Golf ganó por 414 puntos, más del doble que el segundo finalista. En este caso la diferencia es mucho más pequeña.
¿Quiénes son los jurados españoles? Alberto Mallo (Motor 16), Félix Cerezo (Unidad Editorial), Rafael Guitart (Coche Actual), J.C. Payo (Autopista), Xavi Pérez (El Periódico) y Pere Prat (La Vanguardia). Este último sustituyó al desaparecido Manuel Doménech (1952-2013). Podéis consultar los argumentos del jurado en el enlace al pie del artículo.
Fuente | "Autopista.es":http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/peugeot-308-coche-del-ano-en-europa-2014, "European Car of The Year":http://www.caroftheyear.org/media/news/Car/of/the/Year/2014/A/clear/win/for/Peugeot/308/20140303_84/coty En Motorpasión | "Candidatos al Coche del Año en Europa 2014":https://www.motorpasion.com/otros/candidatos-al-coche-del-ano-en-europa-2014-i3-c4-picasso-mazda3-clase-s-308-octavia-y-model-s