El Opel Zafira sufre unos ligeros cambios estéticos, de equipamientos y de motores, aproximadamente dos años y medio después de la salida al mercado del modelo actual.
En el exterior, se distingue por una barra cromada más ancha con el logotipo de Opel sobre la parrilla, con barras también cromadas, lo que refuerza el diseño en forma de uve de su frontal.
En la parte trasera nos encontramos unos grupos ópticos ligeramente distintos, y una barra cromada horizontal que le confiere un aspecto de estabilidad.
Impresiones de conducción
La unidad probada, que véis en las fotos, llevaba un motor gasolina 1.6 16V de 115 caballos. Si no contamos el 1.6 que funciona con gas natural, es la menos potente de la gama gasolina (sustituye a un 1.6 de 105 cv), y tiene un rendimiento bueno. Si buscamos las prestaciones deportivas tendremos que fijarnos en motores más potentes como el 1.8 16v de 140 caballos. No debemos olvidarnos que el Zafira tiene incluso versión OPC con 240 caballos.
Probándolo por las mismas carreteras que en la prueba Opel Astra Sedán, las diferencias son notables en el paso por curva, lógico si tenemos en cuenta la diferencia de tamaño y peso. Obviamente, no son coches comparables. El Opel Zafira no se muestra muy ágil (al menos con este motor y este acabado) pero sí firme en los pasos por curva.
Los asientos son cómodos y con agarre lateral suficiente. Un detalle que he encontrado incómodo es el botón de la marcha atrás en el pomo la palanca de cambio
Motores
Gasolina:
1.6 16V 115 cv
1.6 ecoFLEX 16V 94 cv
1.8 16V 140 cv
2.2 DIG 150 cv
2.0 Turbo 200 cv
2.0 Turbo 240 cv (OPC)
Diésel:
1.9 CDTI 100 cv
1.9 CDTI 120 cv
1.9 CDTI 150 cv
Interior
La versión Enjoy, en la foto, no tiene los elegantes acabados en negro piano de la versión Cosmo pero tiene un diseño y unos acabados correctos. El panel central tiene un acabado y color denominado piedra satinada.
El Zafira tiene el sistema Flex7 que transforma el interior del coche de siete plazas a seis, cinco, cuatro, tres o dos sin tener que quitar los asientos. Tiene 645 litros de capacidad con las siete plazas, que se pueden ampliar hasta 1.820 litros si sólo nos quedamos con dos plazas.
La versión Cosmo lleva techo panorámico de serie, con sistema de oscurecimiento eléctrico.
Versiones y precios
El Opel Zafira está disponible en seis acabados distintos: Essentia, ecoFLEX (basado en el Enjoy pero con algunas diferencias como las llantas), Enjoy, Sport, Cosmo y OPC.
Se introduce con este restyle el acabado Sport, que incluye un faldón delantero distinto, faldones laterales, deflector trasero y pasos de rueda más abultados. Lleva un chasis deportivo rebajado, faros antiniebla delanteros, llantas de aleación ligera de 16 pulgadas y lunas traseras oscurecidas de serie. Está disponible únicamente con el motor 1.9 CDTI en versiones 120 y 150 cv.
Essentia 1.6 16V 115 cv 5V 19.720
Essentia 1.9 CDTi 100 cv 6V 21.320
ecoFLEX 1.6 16V 94 cv 5V 24.620
Enjoy 1.6 16V 115 cv 5V 22.320
Enjoy 1.8 16V 140 cv 5V 23.820
Enjoy 1.9 CDTi 100 cv 6V 23.920
Enjoy 1.9 CDTi 120 cv 6V 24.720
Enjoy 1.9 CDTi 150 cv 6V 25.920
Sport 1.9 CDTi 120 cv 6V 26.520
Sport 1.9 CDTi 150 cv 6V 27.720
Cosmo 1.8 16V 140 cv 5V 26.020
Cosmo 2.2 DIG 150 cv 6V 26.720
Cosmo 2.0 Turbo 200 cv 6V 30.220
Cosmo 1.9 CDTi 120 cv 6V 26.920
Cosmo 1.9 CDTi 150 cv 6V 28.120
OPC 2.0 Turbo 240 cv 6V 34.720
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