Los españoles son los que más kilómetros hacen con su Nissan LEAF

Cuando mucha gente piensa en un coche eléctrico como el Nissan LEAF, con la autonomía que tiene actualmente (hablo en general, porque hay alguna excepción llamada Tesla), está claro que no se puede utilizar para todo tipo de viajes, y que es en principio un segundo coche de la casa para el día a día, para la ciudad y para desplazamientos por los alrededores.

Pero eso no significa que el coche no se pueda utilizar. De hecho Nissan ha hecho públicos hoy unos datos que sorprenderán a algunos. Gracias al sistema telemático Carwings del Nissan LEAF, que registra ciertos datos de uso de alrededor del 54 % de los LEAF, se puede ver que la media de kilómetros realizados al año en Europa es de 16.588 km, mientras que la media de kilómetros realizados al año con los coches de motor de combustión interna es de 11.539 km (datos de 2013).

Resulta que la gente que se compra un coche eléctrico al final hace más kilómetros que la gente que tiene un coche tradicional de gasolina o gasóleo. Y esto es así por dos motivos: el placer de conducción de un coche eléctrico y el coste por kilómetro mucho más bajo.

Otro dato curioso: de toda Europa, resulta que los conductores españoles son los que más kilómetros hacen a sus Nissan LEAF, de media 19.084 km al año, lo que significa 367 km a la semana. Esto es un 85 % más que la media de kilómetros anuales en coches de combustión interna en España, que es de 10.270 km.

Por detrás de los españoles se encuentran los suecos y después los británicos. Aunque sea Noruega el país donde más coches eléctricos se venden, y proporcionalmente muchos más que en España, no es dónde más kilómetros realizan, y se quedan en un cuarto lugar.

Por cierto, el 89 % de los conductores de un Nissan LEAF recargan su coche por la noche en sus casas. En España, con la tarifa eléctrica supervalle, eso significa que los 100 km vienen a costar alrededor de un euro.

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