Todo lo que necesitas saber del Rally de Argentina

Tras los cuatro primeros rallyes de la temporada y la sensación de que poco o nada puede parar a Sébastien Ogier, Julien Ingrassia y el Volkswagen Polo R WRC llegamos al Rally de Argentina, una de las citas inprescindibles del Mundial de Rallyes. Y con ella vuelve Sébastien Loeb, el único capaz de plantar cara a los hasta ahora dominadores del WRC.

El Rally de Argentina 2013 se compone de sólo catorce tramos, pero más de cuatrocientos kilómetros en total, pues los organizadores siguen la tendencia de alargar muchas de sus especiales. Así, tras la superespecial del miércoles por la noche los participantes tendrán que afrontar el jueves el tramo de Ascochinga-Agua de Oro, de 52 kilómetros, mientras que el viernes los dos tramos "de verdad" rondarán los cuarenta kilómetros. Aunque Argentina suele tener un clima bastante frío, e incluso vemos algunos años fotografías de las cumbres nevadas, por el momento parece que el tiempo respetará al Rally, con temperaturas agradables y ausencia de lluvia, lo que a buen seguro será agradecido por todos los pilotos.

La anécdota de la previa del rally es sin duda alguna el vuelco de Dani Sordo el pasado sábado durante una exhibición, pero el cántabro deberá cambiar rápidamente el chip para así recuperar el buen estado forma del que hizo gala en Portugal hasta su accidente. Falta ver eso sí cómo responderá a la vuelta del rey Sébastien Loeb y hasta qué punto éste mejora las prestaciones del cántabro y Mikko Hirvonen.

Mientras que en Volkswagen tras la llegada de Andreas Mikkelsen en Portugal no habrá ya más novedades, en M-Sport vemos cómo se incorpora el argentino Gabriel Pozzo, inicialmente inscrito con un MINI, al equipo de fútbol sala de Malcolm Wilson. Además, el brasileño Daniel Oliveira correrá con otro Fiesta WRC, pero éste mantenido por Stohl Racing.

En total 34 equipos tomarán la salida, más otros 26 dentro de la denominada Copa ACA para locales, sin que haya ningún participante interesado en la categoría WRC3 de dos ruedas motrices, mientras que en WRC2 tendremos nueve participantes en total, entre los cuales el favorito debería ser, por montura sobre todo, el catarí Al-Kuwari, con un Fiesta RRC.

Para quienes no lo recuerden, Sébastien Ogier llega a Argentina con 54 puntos de ventaja sobre Mikko Hirvonen y 59 puntos sobre Sébastien Loeb, a pesar de la ausencia de éste tanto en México como en Portugal. Ostberg, Latvala y Sordo quedan ya a 70, 71 y 75 puntos respectivamente.

Horario Rally de Argentina (Hora peninsular en España):

Miércoles, 01.05.2013

15:58 Qualifying García-Cabalengo 4,59 km 21:00 SS1 Superespecial Branca Único 1 6,04 km

Jueves, 02.05.2013

14:08 SS 2 Santa Catalina-La Pampa 1 27,09 km 14:51 SS 3 Citroën Ascochinga-Agua de Oro 1 51,88 km 19:41 SS 4 Santa Catalina-La Pampa 2 27,09 km 20:24 SS 5 Citroën Ascochinga-Agua de Oro 2 51,88 km

Viernes, 03.05.2013

13:33 SS 6 Santa Rosa-Villa del Dique 1 40,69 km 14:41 SS 7 Amboy-Yacanto 1 39,16 km 19:59 SS 8 Santa Rosa-Villa del Dique 2 40,69 km 21:07 SS 9 Amboy-Yacanto 2 39,16 km 00:05 SS 10 Superespecial Branca Único 2 6,04 km

Sábado, 04.04.2013

14:08 SS 11 Mina Clavero-Giulio Cesare 1 22,64 km 14:56 SS 12 Speedagro El Cóndor-Copina 1 16,32 km 16:39 SS 13 Mina Clavero-Giulio Cesare 2 22,64 km 17:57 SS 14 Speedagro El Cóndor-Copina 2 (Power Stage) 16,32 km