La pick-up más bestia de Ford o Ford F-150 Raptor, lanzada originalmente en Estados Unidos hace una década con un motor V8 bajo el capó, se sumó a la moda del downsizing en su segunda generación, al dejar atrás el bloque de ocho cilindros a favor de un 3.5 litros V6 Ecoboost.
Ahora, la marca de Detroit se ha planteado volver a equipar su brutal F-150 Raptor con un motor V8, algo que seguramente muchos clientes echaban en falta desde que hace tres años se estrenara la Raptor de segunda generación, ofrecida únicamente con el motor de seis cilindros y 450 CV.
Según fuentes de la marca citadas por Ford Authority, la compañía estaría ya probando el Raptor con un bloque de ocho cilindros, pero no para sustituir al V6 Ecoboost, sino para lanzar una variante aún más bestia, con mayores prestaciones y, por supuesto, una nota de escape mucho más salvaje.
Aunque no hay nada confirmado de manera oficial, los dos bloques con más papeletas para acabar en el vano motor del Raptor son el 5.2 litros V8 Voodoo con compresor (que en el Shelby GT500 supera los 700 CV) o bien el enorme 7.3 litros V8 Godzilla, cuyas cifras tampoco han sido desveladas y que estrenará la 2020 Ford Super Duty.
En cualquier caso, cualquiera de los dos motores ofrecerá más potencia y par que el 3.5 litros V6 Ecoobost, así que esta hipotética versión de altas prestaciones de la Raptor superará los 450 CV y 690 Nm. Ahora solo queda que este proyecto llegue a buen puerto y Ford anuncie su lanzamiento, cifras o el nombre de la versión, que aún es un misterio.
Como ya sabíamos, la F-150 Raptor convencional es una bestia al estilo Baja, que combina el 3.5 litros V6 con un cambio automático de diez velocidades, tracción a las cuatro ruedas, una suspensión con amortiguadores Fox Racing, neumáticos todoterreno BF Goodrich All-Terrain KO2, modos de conducción para diferentes tipos de terreno, etx...