Después de la larga espera ha llegado el Audi R8 V10, la versión más potente del R8. Tiene un motor 5.2 FSI V10 de 525 cv, lo que significa algo más de 100 caballos que el 4.2 V8, que hasta ahora era la única motorización del R8.
Hace el 0 a 100 en 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 315 km/h. La punta es de unos 15 km/h más que el V8, y el tiempo de aceleración se reduce en 0,7 segundos.
Además del motor, el Audi R8 V10 tiene luces LED (no sólo las luces de día), un doble escape ovalado (frente a los cuatro escapes del V8), unas nuevas llantas y un nuevo difusor trasero que lo pega más a la carretera.
Al igual que el V8, cuenta con tracción integral quattro y un cambio manual de seis velocidades de serie, opcionalmente el robotizado R-Tronic (que no lleva doble embrague al contrario que el S-Tronic/DSG).
El Audi R8 V10 estará disponible aproximadamente en primavera de 2009, a un precio que en Alemania partirá de 142.400 euros. ¿Debe echarse a temblar el Porsche 911 Turbo?
Vía | autoblog.nl
En Motorpasión | Audi R8 LMS, el R8 de competición, Audi R8, la fotos oficiales y datos