Desde Volkswurgo nos llegan noticias del nuevo Volkswagen Golf GTD, esa curiosa simbiosis entre diésel y deportividad por la que Volkswagen viene apostando desde 1982. Lo veremos en el Salón de Ginebra, y de momento ya tenemos los principales datos para conocerlo.
Si motor TDI de 184 CV cumple Euro 6, y su consumo anunciado queda fijado en 4,2 l/100 km con transmisión manual de seis relaciones, lo que equivale a 109 g/km de CO₂. Con el cambio DSG de seis velocidades, asciende a 4,7 l/100 km, esto es, según nos cuenta la marca, 119 g/km de CO₂ para la versión de tres puertas y 122 g/km para la de cinco puertas. Salvo en este último caso, queda por debajo del límite de 120 g/km que le permite la exención del impuesto de matriculación en España.
Todo, con un par máximo de 380 Nm disponible desde las 1.750 hasta las 3.250 rpm, y una potencia máxima que llega entre las 3.500 y las 4.000 vueltas para una masa en vacío de 1.377 kg. Ahí es donde el Volkswagen Golf GTD puede dar su cara más deportiva, conjugando par y potencia. Realiza el 0 a 100 en 7,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h.
Los rasgos diferenciales externos del Golf GTD guardan cierta relación con los del Golf GTI, aunque son más comedidos. Además del emblema GTD para distinguirlos, observamos que los terminales de escape, cromados, se han reunido en la parte izquierda, no a lado y lado como en el GTI. En las ruedas monta neumáticos de dimensiones 225/45 R 17.
En general hay menos detalles en rojo a lo largo de su figura exterior, y eso se traslada también a los acabados que vemos en el interior, donde incluye de serie climatizador Climatronic, sensores de aparcamiento ParkPilot y sistema de audio Composition Touch sobre unos acabados que pueden ser Rojo Tornado, Negro o Blanco Puro.
Llegará al mercado en junio de 2013. De momento, se ha anunciado el precio para el mercado alemán, donde se abre la veda de pedidos coincidiendo con la primera jornada de prensa del Salón de Ginebra, el 5 de marzo. 29.350 euros será su precio de salida allí.
En Motorpasión | Se filtra el aspecto del Volkswagen Golf GTI