El sector del automóvil está cambiando tan rápido hacia la energía eléctrica que incluso su llegada ha estado presente en la boda real de la actriz Meghan Markle y el príncipe Harry celebrada ayer en Reino Unido. Ambos salieron de la capilla San Jorge del castillo de Windsor montados en un Jaguar E-Type muy especial, ya que era eléctrico y llevaba el volante a la izquierda.
Se trataba del mismo Jaguar E-Type Concept Zero presentado hace unos meses por la marca británica y realizado en exclusiva por los especialistas de Jaguar Land Rover Classic Works en Coventry, para demostrar su apuesta por la energía eléctrica, que se materializará en la puesta en el mercado de forma inminente del Jaguar I-PACE que probaremos la próxima semana, y con la electrificación de todos sus modelos de cara a 2020.
Un Jaguar E-Type eléctrico completamente real
El Jaguar E-Type Concept Zero que ayer conducía el príncipe Harry acompañado de su ya esposa Meghan Markle, no hacía resonar su motor por las paredes del jardín posterior del Castillo de Windsor. El motor de gasolina original había dejado paso a uno de tipo eléctrico, silencioso y nada contaminante.
Tomando como base un Jaguar E-Type Roadster Serie 1.5 de 1968, la marca puso un motor eléctrico de 220 kW que junto con las baterías de iones de litio de 40 kWh hace que el coche pese 46 kilos menos que el modelo original, todo un logro teniendo en cuenta lo que suelen pesar estos sistemas.
El motor eléctrico y las baterías están situadas en el mismo sitio donde iba el motor original del XK que montaba el E-Type, por lo que el reparto de pesos se mantiene casi inalterado. Eso ha permitido que no fuesen necesarias modificaciones en las suspensiones y los frenos, ya que el coche tiene una dinámica muy similar a la del original.
Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos, eso supone un segundo menos de lo que tardaba el modelo original en hacer la misma maniobra. El coche cuenta con una autonomía de 270 kilómetros, suficiente para llevar a Meghan Markle y al Príncipe Harry hacia la celebración posterior a la ceremonia.
Luces LED con aspecto original
Pero no solo cambia el motor y las baterías, ya que hay otros elementos del coche que también se han adaptado a su nueva forma. Las luces xxx han dado paso a unas luces LED, mucho más modernas y actuales.
Estas consumen mucho menos, y son más acordes con el nuevo planteamiento de ese modelo de 1968. Eso sí, han cuidado que el aspecto de estas ópticas LED fuese acorde con las del E-Type original, para no cambiar drásticamente su "mirada".
Volante a la izquierda y una tablet en el atril
La elección de este prototipo eléctrico ha sorprendido a los británicos, especialmente puristas en cuanto a los automóviles se refiere, pero más lo ha hecho si cabe el hecho de que se tratase de un modelo con volante a la izquierda.
En Reino Unido los coches llevan el volante a la derecha, y por eso se hizo extraño ver a su príncipe conduciendo un coche que, por un lado no hacía el característico ruido que cabía esperar de un E-Type, y por otro, llevaba el asiento del conductor en el lado opuesto al habitual alli.
Sin duda, todos estos hechos, unidos a otros como que el reverendo que ofició la ceremonia pusiese una tablet sobre el atril para dar lectura a alguna frase de Martin Luther King, la actuación de un coro Gospel o el hecho de que Meghan haya obviado la promesa de obediencia a su marido, que exigía el protocolo, son una demostración más de que los tiempos están cambiando y con ellos llegan cambios en los protocolos y tradiciones. Tal vez cuando se celebre la próxima boda real en Reino Unido, los novios salgan en un coche autónomo. Tiempo al tiempo.
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