Compactos

Continúa el goteo de filtraciones de las variantes más prestacionales del nuevo Volkswagen Golf. Tan solo unos días después de ver al descubierto el Golf GTI, ahora una nueva imagen publicada nos permite conocer la zaga del rey de la gama.

Continúa el goteo de información de los Volkswagen Golf GTI, GTD y R antes de que se presenten de forma oficial. Tras filtrarse la primera imagen sin camuflaje del GTI, ahora se ha revelado el dato de potencia de la gama al completo.

Medios británicos apuntan a que Volkswagen presentará en el Salón de Ginebra 2020 las nuevas entregas del Volkswagen Golf GTI y de la variante diésel GTD, dos de las versiones deportivas que se esperan para este año junto al nuevo Golf R.

A falta de menos de un mes para su puesta de largo oficial, el superventas de Martorell anticipa sus primeros detalles e incluso muestra su interior.

La firma alemana ya ha desvelado el precio de partida de la octava generación del compacto y la fecha de su llegada al mercado español, donde aterrizará con hasta cinco motorizaciones electrificadas.

En la octava generación del Volkswagen Golf no faltarán las variantes deportivas GTI y R. El Golf R ya está realizando pruebas en sudáfrica y ha sido retratado sin camuflaje alguno. 400 CV y microhibridación podrían estar en el menú.

Mientras esperamos al SEAT León 2020, SEAT, la DGT, el Ayuntamiento de Barcelona y la empresa tecnológica ETRA (Electronic Trafic) han desarrollado un interesante proyecto para conectar los coches con semáforos y y paneles informativos.

No, el Hyundai i30 N Project C no va a ser un coche precisamente accesible, y es que su precio se sitúa 15.000 euros por encima del i30 N de 275 CV.

La nueva generación del Toyota Corolla se suma a la familia GR-SPORT de la marca nipona: un acabado deportivo con detalles estéticos exclusivos. Sólo puede seleccionarse con su mecánica más potente y ofrece suspensión adaptativa variable.

El BMW Serie 2 Gran Coupé ya admite reservas en nuestro mercado y desvela los precios de su gama: la variante berlina del compacto oscila entre los 30.900 euros y los 58.700 euros.

Hubo un tiempo en el que valía casi todo, hasta implantar un bloque de Bentley Continental GT de 6.0 litros en las plazas traseras de un Volkswagen Golf GTI para crear este monstruo.