Bugatti necesitaba mantener a flote su fábrica y convirtió uno de sus mayores fracasos en un tren que llegó a ser el más rápido del mundo.
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Siempre se contó que un piloto perdió este Bugatti jugando al póker, pero la investigación de Bonhams destapó lo que pasó realmente con “The Lady of the Lake”.
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Cómo sería un coche de carreras cuando no hay que preocuparte de su aerodinámica.
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Bugatti llevó la ingeniería de sus hiperdeportivos a un objeto insólito: una mesa de billar capaz de desafiar el balanceo de un superyate.
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La intrahistoria del Bugatti Tourbillon: el colosal motor de gasolina que nació a contracorriente
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El Bugatti EB110 se fabricó entre 1991 y 1995. Solo se hicieron 128 unidades.
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Del exotismo de De Tomaso hasta el diseño visceral de Koenigsegg, las marcas de coches de lujo nos siguen haciendo soñar sin importar el tiempo que pase
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Anthony Hsieh es un multimillonario que recientemente ha recibido su Mistral directamente del CEO de Bugatti-Rimac, Mate Rimac
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Bugatti ha querido abrir boca con esa escultura misteriosa inspirada en el superdeportivo y que no es otra cosa que un televisor. Pero uno obscenamente caro.
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El superdeportivo comparte algunas piezas con una furgoneta.
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No ha llegado a crearse nunca, y no parece que vayamos a verlo jamás.
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Unas grandes prestaciones conllevan unos grandes gastos. Pero muy grandes.
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Porsche vende su participación del 45% en Bugatti-Rimac. Con este acuerdo, el Grupo Volkswagen deja de tener una parte de Bugatti.
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Alguien se lo guardó durante 24 años como si fuera una botella de vino. Ahora se ha bonificado y ha ganado valor.
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Austria lleva un año en pie de guerra contra los excesos de velocidad con leyes cada vez más duras.
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Una colección que mezcla lujo británico, iconos de los 80 y un compacto japonés que lo conecta con sus orígenes.
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Son réplicas, nadie lo esconde, pero son tan fieles al original que han alcanzado ya un valor y un estatus de prestigio inusual entre los coches clásicos.
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Los coches están hechos para conducirlos, incluso si son tan exclusivos y caros como el Bugatti Chiron.
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Este coche único reimagina el diseño del Veyron y combina sus líneas con la última tecnología de Bugatti.
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El Corvette más extremo de la historia no es que sea rápido, es que acelera como ningún otro coche americano lo había hecho antes.
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Bugatti:¿Por qué Bugatti puso cuatro motores de 12,7 litros en un tren? La respuesta está en el coche más lujoso de la marca.El Bugatti que durmió 75 años...
