Citroën C3 Picasso, precios, motores y equipamiento en España

Este año se empieza a comercializar el nuevo monovolumen de Citroën, y acaban de anunciarse los detalles y precios del Citroën C3 Picasso. Tendrá dos motores de gasolina atmosféricos VTi (1.4 95 CV y 1.6 120 CV) y los conocidos turbodiesel 1.6 HDi (90 y 110 CV, el segundo con FAP).

Todos los modelos incluyen ABS con AFU y repartidor electrónico de frenada, airbags frontales, tapacubos de 15’’ y volante regulable en altura y profundidad, entre otros. El modelo más económico es el C3 Picasso VTi 95 LX, desde 12.590 euros.

El acabado SX añade el climatizador con filtro antipólen, aire acondicionado, radio-CD MP3 con mandos en volante, toma 3,5’’ auxiliar, airbags laterales y de cortina, regulador/limitador de velocidad… El ESP viene de serie en el HDi de 110 CV, sólo se puede instalar opcionalmente en SX y Exclusive.

El tope de gama tiene todos los elevalunas eléctricos, llantas de aleación, ayuda al estacionamiento trasero, ambientador, cierre eléctrico infantil (en vez de los clásicos seguros manuales), tapicerías de más calidad, retrovisores eléctricos calefactables abatibles, etc.

Los elementos de seguridad dependen del equipamiento, y eso es un error. No es de recibo que un modelo salido en 2009 aún tenga opcionales cuatro airbags, el quinto reposacabezas o el ESP. Eso sí, el más equipado, aunque va muy completo, ya no se queda lejos de un modelo de segmento superior con una dotación similar.

Como mínimo cabe plantearse la compra del SX, el básico va muy “pelado”. En cuanto a gasolina/diesel, viendo la diferencia de precios, los motores VTi me parecen más recomendables en la mayoría de los casos.