El Audi R8 está a la venta desde 127.410 euros en su versión “básica” de 430 CV y cambio manual. Apoquinando tan solo 34.510 euros más, se convierte en un 5.2 V10 de 525 CV. Pero seguramente eso no sea suficiente para todo el mundo. ¿Os acordáis del Audi R8 GT? Es la solución.
Está a la venta por tan solo 1.000 plazos de 207 euros, o lo que es lo mismo, 207.000 euros. Supone una diferencia de precio respecto al R8 V10 de solo 39.390 euros, igualando el cambio automático, de lo contrario la diferencia es mayor. Pagaríamos por, entre otras cosas, reducción de peso y más potencia.
El motor V10 alcanza 560 CV de potencia, pero el coche pesa 100 kg menos (mas lo que se aligera la cuenta corriente). Corre más (320 km/h), acelera a 100 km/h en 0,3 segundos menos y mantiene un consumo muy razonable de 13,9 l/100 km. Es toda un ganga para tiempos de crisis, pues quien se compra algo así, no es que la crisis le afecte mucho.
Vía | Engendro mecánico
En Motorpasión | Audi R8 GT, más potencia y menos peso
