Seguridad cero para el primer todoterreno chino

La verdad es que el resultado es catastrófico, pero la culpa no la tiene el antepasado de este coche, el Isuzu Amigo / Opel Frontera.

Con las mismas matrices del coche original, se comienzan a recortar espesores por aqui y por allá, travesaños más finos, etc, y el resultado es este. Asi que aunque sea el mismo coche no está fabricado igual, y eso es algo que no ves hasta que el coche te manda al Valhala...Es decir, que el Frontera pasaba más honrosamente esa prueba

Por lo demás, rompamos ya con el mito de la seguridad de los todoterreno. Yo tengo un Land Rover Discovery que me encanta, y antes tuve un Patrol. Y desde luego es mucho más inseguro en carretera que cualquier turismo, frena peor, se agarra peor y tiene el doble de inercias. Ahora bien, quizá en una sola situación, la de choque de un coche contra otro, la propia masa del vehiculo, entre un 30 y un 50 por ciento mayor que la mayoría de los demás coches, te puede salvar la vida, siempre que se cumplan una serie de circunstancias.

Me parece poco serio considerar que un coche es más seguro que otro teniendo en cuenta un solo parámetro. Seguro es un Volvo S80, por ejemplo, con sus elementos pasivos y activos, bastidor, airbags, etc. Un Patrol o un Discovery es grande, pesado, y se sube por las paredes, pero esta lejos de ser un coche ejemplo de seguridad, y desde luego no es más seguro en términos generales que un turismo de gama media o baja, como un Rover 200

Saludos

Hola.

¿Pudiera ser que los que han hecho las pruebas de seguridad hayan sido presionados por los gigantes automovilísticos europeos para desacreditar a los chinos ante el peligro de competencia que se les avecina? Es sólo una hipótesis que creo podría tener su fundamento.

Fijo que un todoterreno de 15500€ no puede ser el mejor coche del mundo. Eso está claro. Pero de ahí a ser el peor coche de los últimos 20 años creo que va un trecho. Tampoco son la panacea los diversos productos chinos que invaden nuestros mercados y quien más quien menos acude a ellos porque dan su servicio a menor precio. No sé, me parecen muy sospechosos esos resultados tan alarmantes.

Saludos.

Miedo da ver esa imagen del muñeco completamente aplastado! muy barato pero es una tumba con ruedas(de todas maneras cualquier coche moderno a gran velocidad lo es)

Me parece un opel frontera un coche de hace 10 o 15 años valido para moverse pero desfasado en el tioempo algo parecido le pasa a los coches rusos anticuados y sin apenas medidas de seguridad en fin si quieres coche a precio de saldo en algo tiene que ir la diferencia no?

Perdonad la ignorancia, pero os agradecería que alguien me explicara lo de la tracción a 2 ó a 4 ruedas (2x4 ó 4x4) Lo de 4x4 lo tenía claro hasta que he escuchado lo de 2x4. ¿Tracción a 2 ruedas 2x4 no sería cualquier vehículo del mundo? ¿qué misterio tiene que un todoterreno sea tracción a dos ruedas 2x4? Gracias.

A los que le parece anticuado el diseño del modelo que ha llegado a Holanda y Alemania, mirad a ver qué os parece el modelo mejorado que llegará a Francia, España y Portugal este verano. Si sigue valiendo a partir de 15500€, yo creo que vale mucho la pena por ese precio. Por mucho que digan, me cuesta creer que vaya a ser más inseguro ese pedazo de carraco que mi Rover 200 o cualquier otro utilitario del actual parque móvil que tengan ya unos añitos. http://www.landwind4x4.com/

hola.

Hace años que sigo la seguridad en los automoviles y la Euroncap.Se que estas pruebas se hasen bajo unos criterios estandar,es decir, a 64km/h contra una barrera deformable y con cuatro maniquies, dos adultos y dos infantiles. Despues de ver el resultado de la prueba no me estraña que obtenga esos resultados,el habitaculo a quedado deformado de una manera brutal por no hablar de como se a deformado el marco del parabrisas y la intrusion de la guantera. Viendo el resultado de la prueba no entiendo como se esta comercializando,puesto que antes de salir un vehiculo al mercado se hacen unas pruebas estandar que son valorados por unos laboratorios de homologacion.Ademas el precio del vehiculo, barato en este caso, no tiene que ver con la seguridad del vehiculo,caso del Dacia logan, que a pesar de ser barato a obtenido unos resultados en la Euroncap bastante buenos en relacion precio/seguridad.

me parece que a algunas productoras de automoviles no les interesa nuestra seguridad,porque,los fabricantes de autos saben perfectamente las desventajas de los materiales que usan,de los diseños de fabricacion,etc,sin embargo,lanzan al mercado estas armas de doble filo,si no me creen,miren de nuevo las imagenes. J.A.U.

HOLA.NO DIGO QUE HAYAN INFLUENCIADO LAS GRANDES EMPRESAS EL TEST.PERO HAY OTRO EJEMPLO,EL DEL "DACIA LOGAN".ANTES DE EMPECAR LA VENTA DE AQUEL COCHE,ADAC HIZO UN TEST Y VOLCARON EL COCHE A 64KM/H.ENTONCES RENAULT REPITIO EL TEST Y NO VOLCO NI A LOS 100 KM/H.O SEA QUE LOS ALEMANES MENTIAN.A CABO DE UN MES HAN CONTESTADO QUE SI,QUE EL COCHE ESTA BIEN...QUE VOLCO PORQUE LO UTILIZARON ANTES EN UNAS PRUEBAS Y HABIAN DESTRUIDO LOS NEUMATICOS.AHORA USTEDES DECIDAN SI HAY INTERESES,SI HAY IMPARCIALIDAD EN ESTOS TESTS...NADIE HABLA DE QUE UNA PATADA FUERTE EN UN PARACHOCE DE CLIO II ARMA EL AIRBAG,SOLO DE LA CESTA DE ESTRELLAS RECOJIDAS EN EURONCAP.

es un coche de puta madre, barato y potente, cualquier coche en esa tast de seguridad acabará como ha acabado el todoterreno chino, quiza sea de verdad que es algo inseguro que los coches europeos, pero si conduces bien y no hagas locuras, por ese precio, yo lo compraría. en mi opnion, son los fabricantes europeos que temen por la entrada de los coches chinos y estan maldiciendo a los coches chinos.

Pedro, seguro que las "70 personas que murieron por no llevar el cinturón":http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomotor/2006/04/18/seguridad/1145380310.html esta semana santa también pensaron "como yo conduzco tranquilo y no hago tonterías no me hace falta.

vamos TOYOTA y nada de chinos ni euripeos que se desarman a las 100.000km, los TOYOTAS duran para toda la vida, es un fierro, indestructible

http://www.youtube.com/watch?v=sVwmuQqN46g&sea... http://www.youtube.com/watch?v=0bDsgz2Jmz8&mod...

Os invito a que compareis estos videos con cualquier otro coche de otra marca europea, japonesa, americana, e incluso coreana. ES impresionante ver como se estrella el cuerpo contra el salpicadero, ver como se retuerce todo el chasis o como penetra la rueda en el habitaculo

Algunos decis que comprais productos chinos xq aunq sean peores son muy baratos. Yo tambien lo hago, y lo pienso. Pero no si eso me puede costar la vida

che, diego, que los toyotas andan toda la vida??? este verano vi una hilux nuevita que se quedo trabada en la arena y cuando la quisieron remolcar se rompio todo el paragolpes trasero. ningun auto es capaz de soportar cualquier cosa, seguro que si hasta al slr lo agarras por el costado a buena velocidad, al conductor lo haces bien mierda

para jose gonzalez, no pidas perdon por la ignorancia, por que lo primero no es 2x4 es 4x2 y 4x4 pues esto quiere decir que en el 4x2 solo ultilizas las ruedas de atras, es decir que funcionas con la traccion trasera, para carretera o ciudad, o circular por caminos que lo requieras, despues tienes el 4x4 que es traccion a las cuatro ruedas, para caminos un poco mas duros y subidas un poco mas fuertes, y por ultimo tienes la reductora, que es traccion a las cuatro ruedas pero con un cambio que no te dejara pasar el coche de unos 55 kilometros hora, mas o menos dependiendo del coche, la reductora se utiliza principalmente para salir del barro, subir cuestas del demonio, y hacer el bestia en el pueblo. :-)

www.reyhoslric.blogspot.com

amigos si quieren de verdad un coche les vendo el batimovil ese corre como ninguno tiene capacidad para soportar inpactos de bala ni que el guason se les atraviese los para... y lo mejor de todo es que lo tengo de todos los colores, viene un robin incluido.

bueno es cierto q no paso la prueba , pero realmente pensamos q son tan ingenuos comopara no modificar y rectificar esas deficiencias , de ante mano y de buena fuente les confirmo q esta en proyecto de hecho se retrasa su comerciliacion por este motivo , y lamento decir q si es una maravilla de coche , y un precio espectacular , se le augura un futuro prometedor , porq conocen algo en le mercado por un precio aproximado , no señores esto es el futuro del automovil y demos tiempo para q la siguiente generacion de modelos venga amas aocrde con el estilo europeo , y ya seran imparables, es loq hay señores el imperio del sol penetro¡¡¡¡asi q busquemos otras alternativas , y pongamonos a trabajar en lugar de comtemplar como se hacen con el mercado ,, pq que da poco , un urra para los chinitos sera mi proxima compra siempre soñe con un coche asi ¡¡pero not todos podemos¡ asi q viendolo asi tendremos acceso todos aun cochecito de campo a precio ridiculo¡

¡¡Que vale!! Que me compro un coche y le pongo anclajes Isofix,14 Airbags,WHIPS…me gasto 7000€ en seguridad pasiva y,al final,¡jamás me la pego! ¿De que han servido entonces todas las pijadas que le e puesto?

acuerdense de que la Princesa Diana se despedazó en un vehiculo de 500 mil dolares y que se precia de ser el mas seguro del planeta (MB).

"Hola" mi opinion del Suv Chino es que creo que los materiales usados en el habitaculo no fueron los mas recomendados o simplemente un Hierro de poca dencidad, podemos encontrar que este vehiculo resiste satifactoriamente un impacto lateral, donde un gran parte de otras camionetas en el mismo precio fallan o no son muy adecuadas, pienso que este vehiculo no tiene barras de proteccion bajo el tablero, por adelante y abajo de la pared de fuego, un estructura firme al centro del habitaculo de susecion anexada a ambos marcos de las puertas delanteras para que no colapse a la hora del impacto. (Desconsco la profundidad maxima que acepta el volante, en su barra rigida colapsable por lo tanto no podria dar opinion)

para mie s un alastima q vendan un auto a tan poca plata y q la gente lo com pre para terminar en la muerte. tendrian q cancelar todas la empresas de autos q tengan menos de 1 estrlla o una 1

yo digo k son una porkeria y no pork prefiera a las marcas origuinales, pero en materia de seguridad estan pesimos deverian de retirarlos del mercado, ponen en riesgo la vida de muchas personas, chinos mejor practiken el jarakiri y no maten a las demas perosnas con sus porkerias, gracias salinas por vender la muerte a los mexicanos de bajos recuersos asesino¡¡¡ y chinos mejor hagan un suicidio colectivo a nivel nacional.

La pregunta eterna con los carros coCHINOS:

¿Dan risa o dan LASTIMA?

Yo creo que dan risa, la lastima guardemosla para los pobres imbesiles que decidan ahorrar en seguridad, comfort, motorizacion, estilo, diseño, calidad, prestigio, etc. Aca en mi pais venden unas SUV llamadas "GWM" (great wall motors=motores gran muralla, ¿soy yo o es un nombre muy gay?) y se ven tan seguras como manejar un auto NASCAR sin cinturon de seguridad (¿debo mejorar en mis comparaciones cierto?).

Regresando al tema….:

JaJaJaJaJa, ¡0!, ¡NADA!, ¡NI MIERD@!, ¡0!, ¡0!, ¡NI UNA PINCHE Y ESTUPIDA ESTRELLA!, JaJaJaJa, ¡ME BURLO DE TODOS LOS "AUTOS" CHINOS!

Eso es todo lo que tengo que decir…