Antiradar extremo: destrozar in-situ, grabarlo y colgarlo en Youtube

#13 no te confundas Tronxo, si tú circulas a la velocidad que tienes que circular, no hay multa, o si te pasas por muy poco. No te quitan el dinero, tú lo pierdes. Por esa regla de tres tendríamos que caer todos, y sabes que no es así.

Lo que pasa es que el conductor se ha acostumbrado a que "su valoración" de la velocidad a la que puede ir choca contra la estipulada, y cuando se le sanciona protesta. La norma estaba antes, no es que antes no hubiese límites de velocidad, es que la falta de respeto de los mismos se ha generalizado. De ahí que tanto "nos" jodan los radares.

#21 los radares son un mal necesario, por desgracia. En el caso de BCN, sí podría cambiarse la señalización con los pórticos para que por la noche se permitiese una velocidad mayor. Y lo más seguro, es que aun limitada la circunvalación a 120 Km/h, el radar seguirá tirando fotos. ¿Por qué? La respuesta es sencilla.

Donde más sentido tiene un radar es en una zona donde si no respetas el límite es muy probable que te des una castaña, pero también es razonable que se coloquen en lugares donde los conductores no respetan los límites. Si te quejas de una ronda asfaltada de 4 carriles, en la que es difícil que te pase nada a 80 Km/h, ¿nos quejamos de las infraestructuras o qué?

Dime esto. Imagínate que reasfaltan la A-2 enterita y quitan todos los radares. ¿A qué velocidad iría la gente? ¿A 120? Yo al menos no lo creo así. De todos modos, soy partidario de que todo radar fijo esté señalizado previamente. En ninguno de esos van a sacarme una foto, te lo aseguro.

Si me ponen una multa por exceso de velocidad, y se ajusta a la realidad, pues asumiré las consecuencias de mis actos. Es lo malo de tener más de 18 años. Me joderá, seguramente, pero nadie me obliga a quebrantar la norma, hacerlo es voluntario.

Tú puedes ir más deprisa… y ellos pueden multarte. Así son las cosas.

#27 entiendo lo que dices perfectamente, pero antes de los años 70, también existían los límites de velocidad, y en el Reino Unido tienen los mismos límites que en los años 60 y miles de radares. Los coches han cambiado mucho, pero la mentalidad de los conductores no tanto, y desde luego, la física sigue siendo la misma.

Si en la inmensa mayoría de países civilizados los límites son entre 110 y 130 es por algo, y el caso alemán es muy particular y desde luego no es extrapolable a nuestra realidad social y viaria.

El que tu coche supere de p.m. la ITV es algo que te interesa a ti en primer lugar. Y el que no lo hace, pues ya hay sanciones para eso (no tendrían que hacer falta, pero ya me entiendes). Si no sancionas algo y simplemente pides "por favor" que se cumpla, no se respeta.

Si el único modo de respetar los límites de velocidad es a golpe de radar, es por que nos interesa más nuestro bolsillo que cualquier otra consideración. Y eso es una realidad muy triste. Sólo pensamos en el dinero.

#32 no quiero desilusionarte, pero las marcas digitales como EXIF se pueden remover con mucha facilidad, pues no forman parte de la información gráfica. Si los móviles diesen tantísima información oculta, ya se habrían cagado los gurús en todo. Quizás sabes algo que yo desconoezco.

#35 no tengo ningún problema en que vayas a 130 Km/h por una carretera de 120 Km/h, si es adecuada a las circunstancias y estado del tráfico, pues es una diferencia mínima. Si me dijeses que haces el recorrido a 200 Km/h, entonces ya empezaríamos a intercambiar palabras.

Otra cosa es que seas novel. No sería algo "malo" pero ya he visto a varios "L" parados en la autopista con un coche de policía detrás de ellos multándolos por circular a 120 Km/h.

Es más, por ir a 130 Km/h tiene mucha mala hostia que te multen, con el error de velocímetro viajas a unos 122-128 Km/h reales, depende del coche. En teoría, empiezan a multar a partir de 133 Km/h, y eso son 100 euros. Hasta los 150 y pico no hay pérdida de puntos.

#42 ayer borré un comentario ininteligible y escrito con el culo, ¿era el tuyo?

#43 respecto a ese radar, si viene, pongamos a 150 Km/h, no sólo te puedes comer con patatas la curva de 90, también a la gente que está haciendo cola en su carril para irse a Las Rozas. No falla, está colocado donde tiene que estar.

#45 Si te fijas en los límites de velocidad del resto del Mundo, exceptuando Alemania y un puñado de paises tercermundistas, los límites van entre 100 y 130 Km/h. Sólo en determinados tramos de autovía alemanes, no hay limitación. Si te la pegas y se determina que ibas a MAS de 130 Km/h, no te cubren los seguros. Por otro lado, son infraestructuras a la última y por Ley viene la ambulancia en menos de 15 minutos. Sáltate un radar en cualquier otro lado que la crujida es de las gordas.

Y la DGT no es una masonería a escala global, su ámbito se acaba en los Pirineos.

Sí, los coches han evolucionado mucho, pero la mentalidad de los conductores no tanto. En Austria había un límite de 150 o 160 hace unos años y actualmente, es 130 o menos. Si es así en casi todo el Mundo, es por algo, por que los avances en automoción son para que vayamos más seguros, no para que corramos más y anulemos las ventajas conseguidas.

Estoy contigo en que la renovación del parque ha disminuido mucho los muertos y los heridos graves, pero ten una cosa por segura. Respetamos todos el código a rajatabla y bajan los muertos por centenares, reducimos la importación de petróleo una barbaridad, bajan los precios del combustible y conducir sería… menos divertido… pero mucho más seguro.

Mi experiencia es que desde que están tan bordes con los excesos de velocidad, cuando hago viajes largos, ya no tengo que temer tanto a los "planeadores" que te pasan a 200, ahora se cortan mucho más, y eso es un avance. Si quieres ir rápido está el AVE y el avión.

Si quieres ir a 135 "no pasa nada" ya que con el error del velocímetro irás a 126-131… depende del coche. Estarías justo por debajo del límite de sanción. Otra cosa es, claro, que la vía y el tráfico lo permitan de forma segura.

Ni yo mismo te puedo decir qué comentario era por que al borrarlos, pierdo la constancia. Lo que sí te aseguro es que comentario que borro, comentario que lo merece, bien por duplicado, o bien por necesitar un diccionario de Murciano - Bereber - Tagalo para leerlo en condiciones.

Tu mismo lo dices en el post Javier, accion inutil de violencia gratuita y sin sentido, encima en el video se ve como la segunda de las piezas que tiran a la via esta a punto de producir un accidente al vehiculo oscuro que pasa a continuación. Lo que es por mi parte espero que los pillen y les metan un buen multon y muchas horas de servicios comunitarios.

Gracias por ponerlo Javier !!!

La verdad es que sí que és una gamberrada o más bien un acto vandálico lo que hacen éstos 2 personajes, pero a quién no le alegra el día ver éste vídeo?? La verdad, es que creo todos los que conducimos estamos HASTA LOS COJONES de que nos saquen fotos a "velocidades estúpidas" en la mayoría de los casos como dice #1 Nabopolasar y hay muchos más casos de éstos como por ejemplo en la entrada de Barcelona por la diagonal que se tiene que ir a 50 y si no te hacen una fotillo "con mala ostia además" cuando por la noche no hay mucho tráfico y hay no sé cuantos carriles para circular y encima és todo recto. Lo que intenta el estado y la DGT de los cojones és sacarnos la pasta igual que con el exceso de zonas verdes y azules que hay en las grandes ciudades. Todo se reduce a lo mismo, sacar pasta y más pasta.

Sinceramente me alegro de todo corazón de que éstos 2 individuos hayan tenido los santos cojones de cargarse el puto radar y les felicito, y si os fijáis cuando lo tiran al suelo lo hacen justo cuando no hay circulación aunque luego se ven los coches pasar por el lado del radar que ha caído en medio de la autovía. Bueno, no todo puede salir perfecto y al menos el radar ya no está.

Un aplauso para ellos y mi enhorabuena, que ya está bien de que la policía y el estado nos quiten la pasta de ésta manera.

Lo malo es que lo dejan caer al suelo,eso esta muy mal. Pero como bien dice Javier es inutil porque no saben cuando lo van a reparar asi que menos esa noche el resto seguiran yendo a la velocidad de la via6

El otro dia pillo un radar a un amigo mio en la M30 a 76km/h por lo visto era uno de "tramo controlado por velocidad, no es justo deberian tb dar mas permisibilidad y al menos ponerlo a 79 como cuando pasas por un radar. A parte de que el Sr Gallardon nos suba el limite a 90 e igualarlo con el resto de la M30 en mi opinion mas insegura,recordemos que hasta la fecha no ha muerto nadie en los tuneles de la M30

Pro- Car Javier tiene todo el dercho a defender una ley,que para eso estan para ser cumplidas y respetadas. El problema es cuando estan obsoletas como en este caso o son insuficientes como en delitos de sangre. Los limites de velocidad deben ser revisados,hay muchas vias que por el trafico y orografia que tienen deber ser menos el limite y en otras mayor. cada caso es diferente y por eso existen los jueces para aplicar la ley de forma justa y en las carreteras debe ser igual. Los coches de ahora no son los de hace 20 años

Leo algunos comentarios y no dejo de sorprenderme.

Reconozco que a mi tambien me gustaria cargame alguno de estos aparatos, de la misma forma que algunas veces cuando conduzco me gustaria "asesinar" a mas de uno, y no por eso salgo del coche con una pistola y me lio a tiros.

La acción de romper uno de estos radares lo unico que repercute es en el bolsillo del ciudadano (adivinar de donde salen los fondos para comprar mas de estos radares), si no estas de acuerdo con la ellos tienes que luchar contra la ley que los permite no contra el aparato en si. Pero claro es lo que nos va en este pais, arreglar las cosas gritando y dando golpes encima de la barra del bar que es donde mas protestamos, luego nos suben el gasoil por encima de la gasolina y todos como corderitos a llenar el deposito y sin una puta queja, ni manifestación, ni acción de protesta. Tenemos lo que nos merecemos.

Yo creo que algunos radares tienen mucha razón de ser. Pero, en concreto en Barcelona eso de los 80 por hora "para reducir las emisiones" me parece un timo descomunal. He estado allí este fin de semana y si quieren reducir eso, que propongan medidas que a los ciudadanos no les cuesten un ojo de la cara. Porque, que te venga una multa por ir a 85 desde luego no te deja en la conciencia ningún pesar y si te deja unas ganas terribles de enfundar los radares con una capucha negra y unos cuantos euros menos en tu cuenta y de más en la suya. Es una verdadera vergüenza, en Madrid hay mucho más tráfico y una medida así en la M-40 sería incomprensible. Que corten la entrada a la ciudad facilitando a la gente que deje el coche en las afueras y pille el Metro. Eso es promover la reducción de la contaminación y de los accidentes. Por cierto, y hablando de la A-2. No he hecho ningún viaje en el que haya visto tantos accidentes como el de este finde. Y el pavimento en algunos viaductos es una p… mierda. Por favor, que con una multa tapen cada agujero. Eso sería una buena política. Bye!

Me encantaria ir uno por uno con una marcadora de paintball ensuciando cristales… Eso no los joderia, y la pintura desaparece o se la comen los bichos… pero durante un ratito largo esta con cataratas…

A mi me gusta la musiquica xDDD

jajajjaja lo k me he estado riendo jajajjaja Si mucha gente hiciera lo mismo, no darían abasto…… es todo un saca-dinero (se bien de cerca x una empresa k los vende) y aunque valgan millones, stan invertido en 3-4 meses. INCREIBLE.

#14 Javier, no justifico actos vandálicos, y mucho menos si ponen en peligro al resto de usuarios de la via, pero, cuando escribes " "su valoración" de la velocidad a la que puede ir choca contra la estipulada" también tendrías que tener en cuenta que "la estipulada" no significa lo mismo que "la apropiada", "la conveniente" o "la necesaria". El código de la circulación data de fechas en que los coches, las vías (estas, en menor medida), los neumáticos, etc., no eran ni parecidos a lo que tenemos ahora. Mira qué diferencia: mismo tramo de autopista, limitado a 120 km/h, y qué ejemplos tan distintos: 1) Carretara despejada, día soleado, calzada seca, visibilidad perfecta, berlina moderna con tracción total y todos los sistemas de ayuda a la conducción, conductor experto, bien descansado y alerta, conduciendo solo… 2) Noche cerrada, niebla, piso húmedo o con placas de hielo, un Renault 4 (con todos los respetos) con la ITV pasada "por los pelos", con cuatro ocupantes a bordo, conductor de avanzada edad y con problemas de visión, que ha renovado el carnet en base a los fabulosos psicotécnicos que todos sabemos… MISMO LÍMITE EN AMBOS CASOS. Javier, la velocidad "estipulada" solo esconde la incapacidad de la administración de solucionar, o al menos mitigar, las deficiencias del sistema. Hasta que no exista formación en las escuelas, test psicotécnicos y psicológicos adecuados, para eliminar conductores potencialmente peligrosos e ITV´s serias, lo que hace la DGT y Ministerio del Interior es recaudar (te recuerdo que el 46 % del presupuesto de la DGT proviene de la recaudación por multas) Aplaudo cualquier medida que pueda evitar una sola muerte, pero lo que están haciendo los que nos legislan es, principalmente, hacer caja Por cierto, ¿te parece serio que, si renuncias a defenderte ante una multa, te hagan un descuento del 30 %? ¿Es menor tu delito si lo asumes como tal? ¿Presumir de inocencia cuesta un 30 %?

#20 Estoy de acuerdo contigo en lo de que hay que estar "sonado" para hacer lo que han hecho estos dos (o más) "pájaros". No obstante, sí quisiera contradecirte en algo: si vas a un restaurante o al cine, vas voluntariamente, y obtienes un servicio por el que, obviamente, tienes que pagar. Por usar una carretera también pagas (por el peaje o por los impuestos) pero a seguir una velocidad, MARCADA ARBITRARIAMENTE, te obligan. No tienes elección. Lo de "arbitrariamente" se demuestra teniendo en cuenta que, recientemente, el gobierno central ha pedido a las administraciones autonómicas que revisen todos los límites de velocidad en los tramos cuya competencia haya sido cedida (salió publicado hace unos meses)

Qué curioso!! Mi último comentario de ayer ha desaparecido!! Cachis…

#47 No creo que fuese el mio, porque, aunque discrepe contigo en algunos aspectos (en otros te doy la razón), jamás he faltado el respeto a nadie y, además, presumo de tener una ortografía bastante decente. No se, yo no puedo borrar cosas, tu si.

Quien no ha pensado alguna vez en cargarse un radar?

Tengo uno camino a casa, en medio de una recta de doble carril y que te saca la foto a 60Km/h… ¿Sabes cuantas veces he pensado en engancharlo con una cadena a la bola de remolque del Jeep y arrancarlo? Bufff…

El video puede ser del movimiento este frances antirradar. Parece que van de "profesionales"

Aunque me parece una inconsciencia lo que hacen, pudiendo afectar la seguridad, incluso la vida de algún conductor, debo admitir que ver este acto vandálico me produce algo que quizá sea placer.

q jefes!!!!!! lo unico malo la pieza q cae al suelo por lo demas, olé!

#5. Cómo que una campaña viral? Qué quereis decir, que es de la DGT?

A mi también me sorprende bastante la buena calidad del video. Quizá solo sean unos xavales con conocimiento (almenos uno) de cinematografía, que se han hecho una cuenta en youtube unicamente para colgar el video, algo no tan extraño.

aqui el amigo javier se dedica a defender los radares o q?pq vamos ojala t pillen a ti siempre q haces l prueba dl gun coche y t pasas dl limite, a ver q tal t sienta!

si venga, ala carcel con ellos,pero a los delincuentes d a pie q roban carteras y demas les dejamos libres pq claro etos chavales son un autentico peligro para la seguridad!venga hombreee!

javier, XDDD como me gustan tus posts!! siempre hay +comentarios y tu tb participas en ellos. XDDDD

Saludos

#1 exactamente, pero lo que hacen estos tipos es toda una insensatez y poner en peligro a la gente.

y el nuevo radar ¿sabes quien lo va a pagar? todos, pase lo que pase, siempre pagamos con los putos radares, pagamos para que los pongan y pagamos si nos cazan y pagamos tambien si alguien se los carga… ahg es asqueroso.