Toyota en el Salón de Madrid

Lo del IQ y el Smart es banalizando, pero mucho. Me parece que está muy por encima del Smart en diseño, calidad y practicidad. Evidentemente han pasado unos añitos desde que salió el Smart, pero es como si lo comparas con un biscúter.

#3 hicieron diversos cambios al coche, puedes considerarlo como totalmente nuevo, lo que sigue igual es la idea. Creo que debería ir bajando de precio según se va amortizando, pues ya no debería costar lo mismo la "ingeniería Mercedes". Toyota, como lo que lo fabrica lo hace a lo bestia, puede permitirse competir en precio y lo amortiza rápidamente. Por ejemplo, el proceso industrial del Prius está más que amortizado.

#6 si claro, en el hummer caben al menos 10 veces lo que lleva el smart, y una sola caja de las que si entran en el hummer no caben ni en 3 Smart, economico, diseño, cool y lo que quieras, pero espacio??? no me jodas…

mi hermano tuvo uno hace unos años, no tengo ninguna critica hacia ese coche, salvo en la comparacion con un hummer sobre capacidad de carga…

Las críticas al diseño del Smart son muy respetables pero pienso que carecen de fundamento, en el smart el diseño creo en los aspectos funcionales cumple con nota y en los aspectos estéticos para mi está muy por encima de la mayoría de los coches que carecen casi hasta de intención, y aunque puede ser discutido por mucha gente creo que la gente que está relacionada con el diseño, moda, estética o el arte lo valora más que muchos otros coches, por supuesto al ser algo de lo que opinamos todos y de lo que es difícil aportar criterios objetivos nunca nos pondremos de acuerdo. A mi por ejemplo la configuración de tres volúmenes me parece que carece de razones suficientes para seguir siendo el tipo de coche más aceptado socialmente (a pesar de que algunos modelos de tres volúmenes me parezcan preciosos)

En cuanto al IQ, parece algo más funcional principalmente por el número de plazas, pero claro es más grande, y en diseño y calidad no lo veo por encima del Smart, es más dudo que en calidad esté por encima del Smart.

#6 hombre en un smart no cabemás que en un Jamer ni de coña, pero es cierto que usado con cabeza puede compensar de sobra esa falta de espacio que una cosa es que nos guste un coche y otra que nos empeñemos en ver imposibles. A mi me gusta el Smart, pero "lo que no pue' ser no pue' ser"

El IQ me parece bastante bonito, es un tipo de coche muy a tener en cuenta para moverte por ciudad.

#5 Interesante comentario. Cuando lancen este coche al mercado y veamos el precio podremos comprobar si Smart tiene que bajar o no el precio del Smart.

Yo de Toyota hecho en falta una nueva berlina que sustituya al Avensis, con un diseño ya demasiado clásico y creo que poco competitivo a la hora de pelearse con las nuevas berlinas de Opel, Ford, etc. Me pregunto si no encajaría en Europa el Camry que comercializan en américa.

Algo parecido me pasa con el Corolla Verso, y viendo lo que llevan a EEUU como el Matrix, pues más de lo mismo que con el Avensis.

Sí me gusta, y mucho, el nuevo Corolla Sedane, para mi gusto el mejor compacto de tres cuerpos sin duda.

Un saludo.

#13

El smart no es económico

Desde 9.500 euros con un consumo mixto de 4.7 litros a los 100 kilómetros. Puede que no sea barato pero tampoco se me antoja caro. De hecho es más barato que cualquier cuadriciclo.

prático para nada (sólo a la hora de aparcar, porque en el tema de carga se queda penalizado)

Eso será bajo tu punto de vista. Para mucha gente precisamente lo de aparcar es lo que más le preocupa. Y tiene 220 litros tiene el maletero. De hecho podrías echar un vistazo a este vídeo para ver como se defiende el Smart transportando cosas.

Muy seguro no creo (tengo entendido que no llega a las 5 estrellas).

Cuatro estrellas, igual que un C1, un Aygo o un Peugeot 107.

antes me compro un Suzuki swift.

Un Suzuki Swift mide UN METRO MÁS (3.6) que el Smart. Estás comparando peras con manzanas.

De paso te comentaré, el Suzuki Swift tiene las mismas estrellas que el Smart, tiene un maletero de 215 litros y el consumo mixto es de 6 litros.

Y su precio de salida es de 11.543 euros frente a los 9.500 del Smart. Y te vuelvo a señalar que estamos comparando peras con manzanas.

#16 Esto es ridículo. El Smart y el Suzuki son coches de segmentos diferentes y mientras uno mide dos metros y medio el otro mide tres y medio.

El Smart es práctico para lo que está diseñado, para ser un coche pequeño de ciudad y no compite con el Suzuki. El que se quiere comprar un Suzuki no pensará el el Smart como una opción y viceversa.

El problema que tienes es simple: necesitas un coche de cuatro / cinco plazas. Y como el Smart no te sirve y además no cuesta la mitad (debería ¿no? mitad de plazas ¿mitad de precio?) no eres capaz de darte cuenta de que hay personas que ni necesitan ni quieren esas plazas traseras y que se apañan de maravilla con ese coche y que agradecen, precisamente, ese metro menos.

Y una cosa más. Si he comparado esos dos coches y he dejado los diesel a parte es por que he comparado los más baratos y el precio del gasoil no para de subir. El Smart disel lo tienes por 12.700 euros (es más barato que el Suzuki diesel) y su consumo es de urbano 3.4, extra urbano 3.2 y medio de 3.3 frente a los 5.5, 4 y 4.5 del Suzuki.

Si dicen que es muy seguro yo entiendo que debería tener 5 estrellas.

En un choque frontal el Smart es tan seguro como el Suzuki. Yo no he puesto en duda en ningún momento la seguridad del Swift.

Aunque por otra parte el Smart lleva ESP de serie, el Suzuki no lleva ni de serie ni como opción.

Yo nunca he dicho que el Suzuki sea muy seguro, ni siquiera mencione su seguridad

Pero sí que pusiste en duda la seguridad de un Smart sin haberte informado primero ¿no? lo de comparar uno con otro era para señalar que un Smart es tan seguro como el coche que habías puesto como alternativa.

saca la calculadora y haz cálculos de consumo comparando potencias y no intentes dejarme como si fuera tonta

¿Potencias? estamos hablando de un coche para ciudad ¿de verdad crees que la potencia es importante?.

El smart diesel lo tienes por 12700 no se donde

En la web de Smart, el CDI Pure está por 11.250 el Pulse por 12.550 y el Passion por 13.200.

Y no dejes de lado los diesel

Pero si tú misma has dicho que "para amortizar la versión diesel tienes que recorrer al menos 104.828 km" ¿qué interés puedes tener en la versión de un coche que es más cara y lenta?.

Si las manzanas son más baratas que las peras me compro manzanas u otra fruta mas barata.

Pues cómprate un Logan. Seguro que la relación tamaño / potencia / precio es estupenda.

Mira, te voy a poner un ejemplo: si yo viviera en la ciudad me compraría un Smart y no un Suzuki. Por ejemplo por que tengo una plaza de garaje en la que con el Suzuki me las vería y desearía para aparcar y con el Smart no tendría ningún problema.

La cuestión es muy sencilla: aunque el Smart no te convenga no quiere decir que sea un mal coche. Eres como esas personas que ven un MX5 y dicen "pero no tiene asientos detrás" ¡coño, es un roadster, claro que no tiene asientos atrás!.

Un Smart es un coche que mide un metro menos que un utilitario ¡por fuerza tiene que ser menos versátil que estos! ¡y tendrá que tener un motor más pequeño! pero hay gente que valora esa movilidad y que no necesitan nada más de lo que les da el Smart. Aunque tú

#22 Así que el iQ será más barato que el Smart y va a obligarles a bajar los precios. No sabía que teníamos un adivino por aquí.

El Prius… no sé por qué, pero paso de él.

#2 totalmente nuevo?? pues yo no veo mucha diferencia. XDD si te refieres a q con el lavado de cara es nuevo….. No se q decirte. O Creo q me estoy qdando ciego de tanto leeer en la pantalla del ordenador :s

#5 gracie por la aclaracione!!

El smart no es económico (Es carísimo y para amortizar la versión diesel tienes que recorrer al menos 104.828 km según autofacil, por lo que vale te compras un C2 con 110 cv), prático para nada (sólo a la hora de aparcar, porque en el tema de carga se queda penalizado). Muy seguro no creo (tengo entendido que no llega a las 5 estrellas). Además tiene una garantía ridícula de 3 años o 40.000 km (en un año te haces esos km y si falla te quedas con ese trasto) antes me compro un Suzuki swift. El que menos consumía era el Lupo 3l y el A2 (que pronto según e visto en una revista habrá nuevas versiones).

Económico no (haber si lees un poco que estoy hablando de las versión diesel 13450 e Frente a 13133e del Suzuki tiene 4 plazas frente a dos y sus asientos se pueden plegar para aumentar la carga). Práctico (vete de viaje con un smart). Si dicen que es muy seguro yo entiendo que debería tener 5 estrellas. Y por supuesto por lo que vale el smart me compro el Suzuki (ya he probado ambos). Ya se que no pertenecen al mismo segmento pero esque por un poco menos te compras algo que puede ser más práctico (mete 5 pasajeros en un smart).

DonkeyG5 :De paso te comentaré, el Suzuki Swift tiene las mismas estrellas que el Smart, tiene un maletero de 215 litros y el consumo mixto es de 6 (no la versión diesel 4,6l y un depósito de 45l en relación a su potencia consume menos que el smart) litros.

La próxima vez lee bien las cosas y procura entenderlas (si te fijas bien hablo del diesel y tu cojes y hablas de lo que te da la gana intentando dejar mal a la gente, DonkeyG5 ya se que te gusta más la gasolina).Un saludo

El video es muy bueno (pero en el Humer intentan meter cajas del tamaño equivalente a todas las que han metido en el smart)me ha gustado.

Yo nunca he dicho que el Suzuki sea muy seguro, ni siquiera mencione su seguridad (eso lo dices tu, y llevando el smart esp de serie sigue teniendo la misma puntuación que el suzuki).

Maldita hora en la que puse como opción el suzuki (hay más modelos)

DonkeyG5: El problema que tienes es simple: necesitas un coche de cuatro / cinco plazas. Y como el Smart no te sirve y además no cuesta la mitad (debería ¿no? mitad de plazas ¿mitad de precio?) no eres capaz de darte cuenta de que hay personas que ni necesitan ni quieren esas plazas traseras y que se apañan de maravilla con ese coche y que agradecen, precisamente, ese metro menos.

El Smart disel lo tienes por 12.700 euros (es más barato que el Suzuki diesel) y su consumo es de urbano 3.4, extra urbano 3.2 y medio de 3.3 frente a los 5.5, 4 y 4.5 del Suzuki.

El problema lo tienes tu que te picas más que el vino (saca la calculadora y haz cálculos de consumo comparando potencias y no intentes dejarme como si fuera tonta).

El smart diesel lo tienes por 12700 no se donde (vete al concesionario y me lo dices luego)si quieres te escaneo un presupuesto que tengo y te lo mando.

Y no es que necesite 5 plazas, simplemente en algún momento puedes realmente necesitarlas. Y mirando coches de tamaño reducido como he visto me parece más aconsejable otro tipo de compra (Yo tengo un Yaris)

Y no dejes de lado los diesel (ya que expuse mi comentario al leer el comentario de nuestro compañero ecomotor.info sobre la versión diesel), cada vez que leo algún comentario tuyo me doy cuenta de que no lees bien lo que escriben los demás y pones lo que te da la gana sin venir a cuento (si se habla de hidrógeno seguramente saltarás con gasolina), pues ala que te vaya bien

Si las manzanas son más baratas que las peras me compro manzanas u otra fruta mas barata. (que te llenará más el estomago)

Dije que no era muy seguro porque venia en la revista autofacil (no lo compare con ninguno, si no hubiese puesto como más seguro mi toyota yaris con 5 estrellas).

La potencia es importante relativamente (metete por la selva de Madrid centro).

Los precios los habrán actualizado (pero si quieres me das tu dirección y te envio el presupuesto de hace mes y medio que tengo).

Donde yo vivo las plazas de garaje las hacen de tamaños en las que cabe un mazda 6 (a lo mejor te refieres a una plaza de moto)

Si yo misma dije que "para amortizar la versión diesel tienes que recorrer al menos 104.828 km" en el tema de economia que marcaba nuestro compañero ecomotor.info (lee el comentario 6, a lo mejor algún día lo entiendes).

El logan te lo compras tu, yo ya me compre un Yaris.

No todos los roadster tienen dos plazas (Morgan Roadster 3.0 V6 4 Plazas, ahora vas y lo cascas).

Yo no lo he tachado de inseguro e inútil (solo he dicho que no es muy practico y segurísimo), lo de caro si (o al menos a mi me lo parece).

Yo creo que todo buen comprador de vehículos antes de decidirse por uno ve varios modelos (y piensa/valora en un futuro, puede que tenga hijos yo que se, cualquier cosa)y comprara el más adecuado (si te sobra el dinero pues te lo compras sin pensar y si el dia de mañana necesitas otra cosa pues te la compras).

El smart puede ser práctico para trabajos de mensajería, para vendedores de pisos etc, no para moverse por la ciudad (gasto inútil de dinero y combustible), para eso te compras el abono trasportes (más barato)

Pues que menos que dar las gracias a Toyota por facilitar el abuso de precios en los coches. Porque si llega el iQ , el Smart va a bajar bastante las ventas seguro, primero porque este es mucho más vistoso, y la calidad de toyota no tiene que envidiar a Smart. y como dices Javi, Toyota fabrica a lo bestia, asi que, para Smart le toca ponerse las pilas o rendirse.

El prius, no se porque pero es la única solucion real que han sacado para intentar sobrellevar la subida cruel de la gasolina

Joder, compraos ambos un Hummer!

;)

#1 unos añitos es un año. El año pasado smart saco modelo totalmente nuevo.

cuando vi al Avensis, ya me parecio un tanto desfasaillo asi como el superventas del Land Cruiser. Para mi el mejor de los expuestos fue el Land Cruiser 200, un autentico salon rodante, aparte de ser impresionante.

A ver como viene el nuevo iQ, estaría bien una apuesta de Toyota por un Iq híbrido. Toyota se ha propuesto como objetivo de un motor de 500 c.c. y enchufable, con 5 estrellas EuroNCAP . Ahí es nada.

Me ha gustado la comparación de un Smart con un biscuter pues existen similitudes. Como usuario de un Smart Fortwo CDI, el coche de menos consumo del mercado actualmente, puedo decir que es práctico (Andrew Comrie-Picard y Jen Horsey ya demostraron que puedes cargar mas cosas en un ForTwo que en un Hummer), económico ,de calidad y muy seguro. Eso sí, con un servicio de atención al cliente por parte de Smart España y Mercedes Benz ciertamente mejorable, por dejarlo ahí. Pregunta a otros usuarios lo que piensan de el (he dicho usuarios, no peatones). Creo que en su momento los usuarios de los años 50 también podrían decir esto de un biscuter. Conseguía ser un vehículo asequible para la sociedad de los años 50. Tenia soluciones técnicas interesantes y un minimo control de calidad.

Eso si, no podemos menoscabar un Smart ni compararlo más que con otro modelo de las mismas características (2,50 m el clásico, 2,70 m de longitud el actual). Todavia no existen productos similares, ni siquiera el iQ (3m.)