El 20% de los muertos en carretera en julio iban en moto

A veces el que no es demasiado consciente de su fragilidad es el motociclista mismo. En cualquier caso si voy en coche y tomo el típico tramo de carretera infame (con agujeros que llegan a destrozar una llanta) y las paso putas, supongo que si voy en moto me pego el tortazo directamente. Y espera que pongan la luz de cruce obligatoria y dejemos de verlas tan "resaltaditas" como se las ve ahora.

jmt46, me pelé el culo en moto antes de decidir por temas de salud dedicarme en exclusiva al coche. A lo de las luces me refiero si obligan a todos los vehículos a llevarlas encendidas, porque ahora se ve estupendamente a las motos, y luego van a ser muy poco llamativas, con lo cual lo que se ganó hace años obligándolas a llevar la luz puesta se perderá ahora con creces. En cuanto a los baches y alteraciones diversas de la calzada, no es la primera vez que rompo el coche en un agujero no señalizado y que por seguridad del tráfico no puedes esquivar a última hora. Si me ocurre en moto supongo que palmo, es lo que quiero decir, y no me cabe duda que al menos el 90% de los moteros son bastante más aptos y responsables que los pegagolpes de chapa que son una buena parte de los conductores, pero ese pequeño 10% en un colectivo tan perjudicado por la idiosincrasia de su vehículo es suficiente para darle la vuelta a las estadísticas. También a los que conducimos coches, gracias al gran porcentaje de ineptos y cretinos, se nos criminaliza y se nos quiere encarcelar por simplemente conducir a la velocidad que estimes segura y conveniente, ponga en una placa o no a qué velocidad concreta debe pasar un camión por determinada curva. Pero claro si a la velocidad que mandan cojo el consabido bache y me salgo no reclames, que te buscarán hasta EPO como a los ciclistas. Cualquier cosa antes que el accidente no sea culpa de un error del conductor, en ningún caso de su mala formación o aptitud, que esa queda supercertificada por el infame carnet que nos venden, que no sirve para nada. Un saludo.

No es que no se pueda hacer nada para/por las motocicletas , esq no se hace nada, no interesa es un numero pequeño de accidentes comparado con el de los coches, no se quitan los guardarailes que es el prinpcipal asesino de las motocicletas, no se ponen pinturas antideslizantes,no se castiga a los que provocan accidentes respetnado la velocidad, el alcohol.. exceptuando que no miran cuando giran, que no señalizan las maniobras… Claro que muchas veces tiene culpa las motos de sus accidentes,pero solo conduciendo una moto se puede decir que un conductor es imprudente o no, porque no tiene nada que ver con un coche, por ejemplo en los adelantamientos que necesitan mucho menos espacio…

toni22m: se nota que no has montado en moto,o por lo menos no estas muy enterado porque las luces de cruce son obigatorias y desde 2002-2003 obligatirias en todas las motos. y si una carretera esta muy bacheada un motorista reduce bastnate la velocidad y esquiva los baches que es bastante mas facil que con un coche, y porque como bien dices es mas facil que se caiga un motoriasta por un bache que, que lo haga un coche.

A esos datos falta especificar cuántos de los 54 muertos fallecieron a causa de un guardarraíl u otros obstáculos en carretera. Por otro lado, es lógico que aumente el número de accidentes ahora que llega el verano y se ven más motos (sobre todo los típicos flipadillos con superdeportivas que quieren fardar de moto poniéndose a 200 en carretera en manga corta).

me da pena que se esté avanzando tanto en seguridad para coches mientras no hay nada que se pueda hacer en motocicletas.

Si al menos, los que tienen que conducir, fueran responsables todos, que no dudo que la mayoría lo son…

"Las estadísticas dicen que a lo largo de este año la mortalidad en las carreteras se ha reducido en un 12%"

Al menos, un dato positivo.

P.D.: por "demanda popular" me cambio el nick, pero el de antes era más molón

Joer, que típico el perfil, parece que lo estuviera viendo.

Eso si, en los telediarios seguiran culpando de esas muertes a los chavales que van en scooters de 50cc

como comentario a esta noticia, que era algo que se sabia, lo unico que hacia falta eran datos que lo confirmaran, ya que cuando sales un domingo hay un gran numero de motos circulando, y por aki por las carreteras de ronda.. ni t cuento. subiendo y bajando algunos con cabeza, pero por desgracia, otros no tanto

Estas cifras se reducirían si le pusiese una doble bionda debajo de los guardarrailes actules y se los conductores de los demás vehículos se diesen cuenta de que las motos son más vulnerables que ellos.

Por ejemplo, si vas detrás de una moto no te pegues a ella pues si se cae luego tu la atropellas. Y siempre que quieras girar o cambiar de carril primero MIRAR y luego SEÑALIZAR.

Lo que pasa es que compensa no hacer nada y en vez de arreglar lo de los guardarrailes, la pintura deslizante y las señales verticales (que podrian cambiarse por unas de plastico deformables). Pues se utiliza ese dinero para poner más radares y comprar helicopteros para poner más multas y así recaudar más dinero.

No solamente los fines de semana me topo con motoristas imprudentes, chulos, agresivos. Los accidentes son por exceso de velocidad o por hacer estupideces en la carretera.

Estadisticas…. cada vez me hacen mas gracia.

Son tan faciles de manipular k cada uno podria sacar una estadistica para k le diera la razon a lo k defiende. Como todas las estadisticas y numeros k saca este Sr. son para echar mierda encima de los moteros, comentare yo un par de estadisticas mas…

2 de cada 3 accidentes entre una moto y un coche tiene la culpa el coche.

La primera causa de muerte, amputaciones y lesiones grabes en las motos son los guardarrailes.

Pero obviamente estas estadisticas por muy ciertas k sean no las veremos salir de la boca de pepe…

Cierto es k cada fin de semana te puedes encontrar motos haciendo el cafre por la tipica carretera de curvas, pero aun k no lo parezca los moteros somos los primeros en intentar "combatir" eso dado k la mala imagen nos la llevamos nosotros. Es muy dificil, si no se esta metido en el mundillo de las 2 ruedas entender el daño k nos hacen los 4 cafres k hacen de la carretera un circuito, pero realmente son eso, 4 cafres. Si te cruzas con 100 motos, solo k uno haga el loco te vas a kedar con ese, aun k sea una minima expresion de todo el colectivo.

Intentad ser un poco mas razonables y entended k solo son un 1% de las motos los k nos provocan esta mala imagen, o es k no hay gente k va de "rallyes" por la noche?? o haciendo "pikes" por las autopistas con el coche del papa??

En fin, poca credibilidad me merece este señor como para k encima me venga con estadisticas "hechas a medida" cada vez me da mas pena a la vez k asco.

V'ss.

lo k me enfada muxo es ke digan k la gran mayoria de los accidentes en moto/cicletas sean culpa de los conductores, teneis k ver como van por el centro de barcelona con las motocicletas de 50cc y por las autopistas ke van "zumbaos" k no digo ke los conductores no tengan ninguna culpa.

odio la gente k defiende a los moteros diciendo ke ellos conducen de " puta madre" ke son mu buenos conduciendo , ellos no se pasan el limite de velocidad… ya me gustaria hacer grabaciones de como va la gente con sus motos.

Esto es vergonzoso, en la linea del payaso este del Pere Navarro. Mirar en los accidentes de moto cual es el culpable, y vereis que en la mayoria de casos es culpa de otro vehiculo generalmente cohces. Si a esto le sumas la Mier de carreteras que tenemos, los guardarrailes y las pintadas de suelo.. MOVIMIENTO ANTI-GUARDARRAIL , tanto cuesta? O esque no interesa gastar dinero en los moteros? Si se viese el sr Navarro debajo de uno de llos sin brazo o sin pierna, que rapido los cambiarian!!!

Hip Hop tus comentarios son bastante pesimos, y realmente faltas a la gente sin conocerla. NADIE ha dicho que no halla motoristas que no se pasen, pero tu lo has dicho 50c.. Y por la autopista que van zumbaos, nose donde viviras tu, porque yo soy de de barcelona y eso en las autopistas no lo veo. Sinceramnte replanteate tu forma de actuar y tal porque tu imagen no esque sea muy positiva..

ex motera, futura motera y conductora en general de to' lo que ande os diré que, efectivamente el 1% de gente en moto(ke no moteros)son gili…., y dan mala fama al resto. Dicho esto estoy HARTA de ver conductores fumando con la manita por fuera (que luego huele mal) y tirando ceniza y colillas por la ventana, camiones con cadenas y correas sueltas que nos golpean o enganchan la moto, conductor@s que cambian de carril sin mirar, etc… porque hay para escribir un libro. los MOTEROS son gente tranki que les gusta disfrutar la ruta,no kamikazes. Un poquito de por favor, miremos un poquito más y tranqulicémonos, no te piques y menos con una moto.vuestro ángel de la guarda de la N-IV

yo solo voy a decir q el 1% sera en vuestro pueblo, xq cada ve q veo uno asiendo el loco, vienen 10 detras, otra cosa es q yo si algun dia tengo algun accidente con un motero, supongo q me echaran la culpa a mi, pero aun asi, no t creas q todo el monte es oregano, xq la gran mayoria d conductores, 125, 250 (pocas motos grandes eso si) pasan entre dos coches, circulan entre carriles, adelantan por la derecha, izquierda, el centro… y controlar eso por el retrovisor es mas dificil q si t pones detras de un coche para q t deje paso. yo solo digo q si pa adelantar a una moto tengo q dejar 1,5 metros porque sino el aire le puede tira, o un movimiento involuntario o cualkier cosa puede acerlo caer al lao d mi rueda (con mala consecuencia) digo q el 1,5 metro tb lo deberiais dejar los moteros al adelantar no? o el aire solo molesta si os adelanto?