Charles Leclerc

Fernando Alonso y Sergio Pérez quedaron eliminados en la Q1, mientras que Carlos Sainz huele a podio en Mónaco.

Ferrari estrenará en Imola nuevo suelo, alerón trasero, conducto S, pontones a lo Red Bull y adimentos aerodinámicos.

Cambios en el chasis, la electrónica, los pontones, el radiador y el difusor para un Ferrari que quiere seguir el concepto Red Bull.

Los dos McLaren, Sergio Pérez, Carlos Sainz, Lewis Hamilton y Fernando Alonso tendrán que remontar tras una loca clasificación en Las Vegas.

Una tapa de alcantarilla destrozó la batería, el fondo, el chasis y hasta el asiento de Carlos Sainz, que encima tendrá que penalizar por la intransigencia de la FIA y Mercedes.

Fernando Alonso solo pasó la Q1 porque se benefició de su propio trompo mientras que Lando Norris, último, es la sorpresa negativa en México.

Max Verstappen se saltó los límites de pista y solo saldrá sexto en Austin, mientras que Fernando Alonso fue eliminado antes de Q3 por primera vez en todo el año.

Carlos Sainz ha cazado a Charles Leclerc para quitarle el estatus de líder de Ferrari haciendo sus dos mejores carreras en Monza y Singapur.

La percepción es de que Carlos Sainz está cumpliendo en Ferrari, a pesar de que Charles Leclerc le gana en todo. Y eso tiene sus razones.

Max Verstappen ha sido sancionado por cambiar su caja de cambios, mientras que Fernando Alonso le ha metido un segundo a Lance Stroll, pero Aston Martin sigue perdiendo fuelle.

Sergio Pérez se estrelló en su primera vuelta de entrenamientos, mientras que Fernando Alonso acaba octavo y con una valiosa lección aprendida.

Un vídeo de Charles Leclerc en Austria muestra que los chemtrails han llegado también a la Fórmula 1.

Aston Martin estaría buscando una estrella joven para 2025, y Charles Leclerc podría ser el elegido.

Ferrari ha convertido las bañeras de sus pontones en platos de ducha, pero nada mejora en Maranello.

Fernando Alonso saldrá sexto en Bakú después de sufrir problemas con el DRS y George Russell quedó eliminado en la Q2.